ريو هيراكاوا في # 8 تويوتا GR010 ، نيكو مولر في # 94 بيجو 9X8 في اليكس لين Chip Ganassi Racing Cadillac V-Series. قاد R و Polewinner Antonio Fuoco و A Ferraris السباق الذي استمر تسع ساعات. مرشد.
في نهاية الساعة الثامنة ، قام قائد السباق بيير غويدي بتدوير سيارته فيراري رقم 51 في الحصى في أول سيارة مولسان تشيكاني بعد اصطدام سيارتين أمامه ، أحدهما # 911 بورش لريتشارد ليدز. .
عاد بيير غويدي إلى المركز الرابع بعد الخروج من مصيدة الحصى.
بعد بضع دقائق ، وقع حادث تحطم ضخم عند الاقتراب من Terre Rouge في بداية المنطقة البطيئة.
كان محرك Graf Racing LMP2 من Giedo van der Garde هو أول سيارة تبطئ ، وتراجعت شركة Kamui Kobayashi # 7 Toyota لتجنب تجاوزها.
وخلفهم ، أطلقت سيارات P2 من Memo Rojas (Alpine) و Manuel Maldonado (Poni’s Racing) سيارة JWM Ferrari من لويس بريت خلف كوباياشي مباشرةً. ووصفها فان دير غارد بأنها “حادثة غبية”.
لم يتمكن كوباياشي من إعادة تشغيل محركه وقفز من السيارة – وهي المرة الأولى التي تقاعدت فيها تويوتا من لومان منذ ست سنوات. استغرق الأمر سيارة أمان طويلة لاستعادة سيارته حيث تم ترك نظام الجهد العالي بدون حماية.
تسببت الأمطار الغزيرة في بداية الساعة السابعة في مزيد من الارتباك بعد الغسق. منحنيات البورصة.
في LMP2 ، دخلت إدخالات # 22 United و # 9 Prema إلى Indianapolis ، حيث اصطدمت سيارة Salih Yoluk # 923 Team Turkey.
انطلقت سيارة GTE Am-الرائدة # 66 JMW Motorsport Ferrari من جياكومو بتروبيلي في الحصى في الكارتينج ، بينما كان على فيراري # 100 فالكنهورست أن ينقذ من سيارة مولسان الثانية.
قبل الساعة 11 مساءً بقليل ، توقفت سيارة بورش الأعلى مرتبة ، وهي السيارة رقم 75 التي يقودها ماثيو جامينيت ، داخل تيرتر روج بسبب مشكلة في ضغط الوقود.
حاول سحب السيارة مرة أخرى إلى الحفرة ، لكنه اضطر للتخلي – أول سيارة هايبر كار تتقاعد من السباق ، ثم تويوتا رقم 7.
# 34 Inter Europol Match Orega 07 – جيبسون من ياكوب سميشوفسكي ، ألبرت كوستا ، فابيو شيرير
الصورة: الكسندر ترينيتز
كانت هناك دراما رائعة في LMP2 حيث احتلت سيارة Tom Blomkvist # 23 United Autosports زمام المبادرة من دخول # 34 إنتر يوروبول في الساعة الثامنة ، لكنها أبلغت عن مشكلة في الفرامل واضطررت للذهاب إلى المركز الطبي. تم تصليح السيارة.
قادت مسابقة يوروبول رقم 34 التي يقودها جاكوب سميشوفسكي فريق ORECA Maldonado – الذي نجا سالما في الحادث السابق – و Paul Loup Satin (IDEC).
في GTE Am ، تصدرت السيارة رقم 85 Iron Dames Porsche 911 رقم 56 مشروع 1.
Hendrick Motorsports NASCAR Garage 56 شيفروليه كامارو ZL1 38 تشغيلذ بشكل عام في يد مايك روكفلر.