توفي شخص وأصيب آخرون خلال اضطرابات شديدة على متن طائرة متجهة من لندن إلى سنغافورة، ويقول الركاب إنهم “تم إطلاقهم في السقف”.
قامت رحلة الخطوط الجوية السنغافورية رقم SQ321 القادمة من مطار هيثرو بهبوط اضطراري في بانكوك.
وجاء في بيان “يمكننا تأكيد وقوع إصابات وحالة وفاة واحدة على متن الطائرة من طراز بوينغ 777-300ER، التي كانت تقل في المجمل 211 راكبا و18 من أفراد الطاقم”.
تتقدم الخطوط الجوية السنغافورية بأحر التعازي لعائلة الفقيد.
أقلعت الرحلة في الساعة 10.38 مساءً بتوقيت المملكة المتحدة يوم الاثنين، ولكن تم تحويلها إلى العاصمة التايلاندية، وهبطت في الساعة 3.45 مساءً بالتوقيت المحلي يوم الثلاثاء (9.45 صباحًا بتوقيت المملكة المتحدة).
طارت الطائرة على ارتفاع 37000 قدم (11280 مترًا) وهبطت 6000 قدم (1830 مترًا) في ثلاث دقائق، وفقًا لبيانات تتبع الرحلة.
وقال الراكب زافران أزمير (28 عاما) لوكالة رويترز للأنباء: “فجأة بدأت الطائرة تميل إلى أعلى وتهتز، لذلك بدأت في الاستعداد لما كان يحدث، وفجأة حدث سقوط دراماتيكي للغاية، فاندفع على الفور كل من يجلس بدون أحزمة الأمان إلى داخل الطائرة”. السقف.”
وأضاف: “قام بعض الأشخاص بضرب الجزء العلوي من مقصورات الأمتعة برؤوسهم مما أدى إلى انبعاجها، وضربوا مكان الأضواء والأغطية وكسروها على الفور”.
أظهر مقطع فيديو على مواقع التواصل الاجتماعي سيارات الإسعاف وهي تصطف في مطار سوفارنابومي في بانكوك.
وقالت كورديليا لينش، مراسلة سكاي آسيا في المطار، إنه من المعتقد أن 30 شخصاً أصيبوا، وذكرت وسائل الإعلام المحلية أن اثنين ربما لقوا حتفهم.
وأضاف: “هناك بعض التلميحات إلى أن الطائرة اصطدمت بجيب هوائي قبل أن تقوم بهبوط اضطراري”.
وأضاف: “يتم تداول بعض الصور لأجزاء من الطائرة والحطام المتناثر على وسائل التواصل الاجتماعي”.
وقالت الخطوط الجوية السنغافورية إنها تعمل مع السلطات التايلاندية “لتقديم المساعدة الطبية اللازمة” وسترسل فريقا إلى بانكوك لتقديم مساعدة إضافية.
وأضافت: “أولويتنا هي تقديم كل مساعدة ممكنة لجميع الركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرة”.
تعتبر سنغافورة المعيار القياسي لصناعة الطيران وتتصدر باستمرار جوائز شركات الطيران.
وفقاً لدراسة أجراها المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل، فإن الإصابات المرتبطة بالمطبات الهوائية هي أكثر أنواع الإصابات شيوعاً على طائرات الركاب.
وكانت مسؤولة عن أكثر من ثلث جميع الحوادث بين عامي 2009 و2018، لكنها لم تسبب أي ضرر للطائرات.
هل أنت مصاب؟ راسلنا على الواتساب أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى [email protected] إذا كنت تريد أن ترسل لنا الصور والفيديو.
من خلال إرسال لقطات الفيديو/الصور/الصوت الخاصة بك إلينا، فإنك توافق على أنه يجوز لنا بثها ونشرها وتحريرها ونقلها إلى الآخرين في أي وسيلة إعلامية في جميع أنحاء العالم دون دفع أي نوع.
“متعصب للموسيقى. محترف في حل المشكلات. قارئ. نينجا تلفزيوني حائز على جوائز.”