Minufiyah.com

تقدم عرب نيوز الأخبار الإقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة العربية لغير المتجانسين.

الخطوط الجوية آسيانا الكورية الجنوبية تحظر الجلوس في حالات الطوارئ بمجرد فتح الباب |  أخبار الطيران

الخطوط الجوية آسيانا الكورية الجنوبية تحظر الجلوس في حالات الطوارئ بمجرد فتح الباب | أخبار الطيران

فتح أحد الركاب باب مخرج الطوارئ في الجو ، مما تسبب في صدمة وذعر في الطائرة.

توقفت خطوط آسيانا الجوية الكورية الجنوبية عن بيع بعض مقاعد صف مخارج الطوارئ بعد أن فتح أحد الركاب باب خروج الطوارئ في الجو مما تسبب في حالة من الذعر على متن الرحلة.

وقع الحادث على متن الطائرة A321-200 ، التي كانت تقل نحو 200 راكب ، عندما اقتربت من المدرج في مطار دايجو الدولي ، على بعد 240 كيلومترا (150 ميلا) جنوب شرق سيول. هبطت الطائرة بسلام ، لكن تم نقل العديد من الركاب إلى المستشفى. لم تكن هناك إصابات خطيرة أو أضرار.

وقالت شركة الطيران لوكالة الأنباء الفرنسية يوم الأحد إن مقعدي خروج الطوارئ – 31A و 26 A – على 14 طائرة من طراز A321-200 لن يتم عرضها للبيع بعد الآن. وأضافت “كإجراء وقائي ، يطبق هذا الإجراء حتى لو كانت الرحلات ممتلئة”.

ومع ذلك ، ليس من الواضح كيف سيمنع هذا الإجراء الركاب الجالسين في مكان آخر على متن الطائرة من محاولة فتح باب الطوارئ.

ألقت السلطات في دايجو القبض على رجل يبلغ من العمر 30 عاما لخرقه قوانين أمن الطيران. في حالة إدانته ، يواجه عقوبة تصل إلى 10 سنوات في السجن.

أفادت وكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية ، اليوم السبت ، أنه أبلغ شرطة دايجو بأنه تعرض لضغوط شديدة بعد أن فقد وظيفته مؤخرًا وأنه فتح الباب لأنه أراد الخروج سريعًا بعد أن شعر بضيق في التنفس.

ونُقل عن أحد محققي شرطة دايجو قوله: “لقد شعر أن الرحلة تستغرق وقتًا أطول مما ينبغي ، وكان هناك اختناق في المقصورة”.

وأظهرت لقطات فيديو التقطتها إحدى ركاب الطائرة ونشرت على مواقع التواصل الاجتماعي الهواء وهو يندفع نحو الكابينة مع فتح باب الطوارئ ، مما أدى إلى تشنج شعر الركاب.

READ  الدببة القطبية تختفي من "عاصمة الدببة القطبية في العالم" بكندا | كندا

لا يزال من غير الواضح كيف تمكن لي من فتح باب خروج الطوارئ في منتصف الرحلة.

قال جين سيونغ هيون ، المسؤول الأمني ​​السابق في المقصورة الجوية الكورية ، على حد علمه ، إن الحالة غير مسبوقة ، على الرغم من أن الركاب فتحوا مخارج طوارئ دون إذن أثناء وجود الطائرات على الأرض.

قال مسؤول بوزارة النقل الكورية الجنوبية إن الضغوط داخل وخارج المقصورة هي نفسها ، مما يسمح بفتح مخارج الطوارئ على مستوى الأرض أو بالقرب منه.