في غضون شهر واحد بالضبط، سوف يجتمع زعماء العالم في دبي لحضور الدورة الثامنة والعشرين لمؤتمر الأمم المتحدة للأطراف (COP 28) لمناقشة كيفية فطام الاقتصاد العالمي عن الوقود الأحفوري.
رحب رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة في مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP28)، سلطان الجابر، بالمفاوضين في قمة ما قبل المفاوضات حيث التقى 70 وزيراً و100 مندوب لإعداد لغة “مشتركة” قبل القمة يوم الاثنين (30 أكتوبر).
وسوف يسعى العديد من ممثلي البلدان، بما في ذلك ممثلو الدول الجزرية الضعيفة، إلى التوصل إلى اتفاق بشأن التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري.
وقال رالف ريجانوانو، وزير التغير المناخي في فانواتو: “هناك اتفاق واسع النطاق مع تحالف الطموح العالي (HAC) للتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري”، في إشارة إلى المجموعة المكونة من 115 دولة، والتي تضم أيضًا الولايات المتحدة والدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. .
لكن التوترات الجيوسياسية والتنافس المتزايد بين الصين والولايات المتحدة يزيد من تعقيد المفاوضات.
وفي حين دعا مبعوث المناخ الأميركي جون كيري إلى التخلص التدريجي الفوري من الفحم، فإن الصين لا تزال تروج له. ومن ناحية أخرى، لا تزال الولايات المتحدة مترددة في الموافقة على وقف حرق كافة أنواع الوقود الأحفوري، لأنها لا تزال أكبر منتج للنفط والغاز في العالم.
وسوف يسعى كلا البلدين للحصول على الدعم من الدول الأخرى لخيارات التخلص التدريجي الخاصة بكل منهما خلال اجتماع ما قبل مؤتمر الأطراف الذي سيعقد هذا الأسبوع ويستمر لمدة يومين.
وقال الجابر للوزراء الحاضرين “عليكم أن تعملوا معا للتوصل إلى حلول تحقق التوافق والأرضية المشتركة والتوافق بين كافة الأطراف”.
دون عوائق؟
وفي قلب هذه المناقشات يكمن انتشار مصطلح “غير محظور”، والذي أدى على مر السنين إلى تغيير معنى ما يشكل التخلص التدريجي ببطء.
وضع الجابر من دولة الإمارات العربية المتحدة خطة عمل لنظام الطاقة.“خالية من الوقود الأحفوري غير المحدود.” بحلول 2050. وقالت مفوضة العمل المناخي في الاتحاد الأوروبي ووبكي هوكسترا بالمثل إنها تدعم التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري “الكامل”.
هذا الأسبوع، حققت 131 شركة، بما في ذلك شركة فولفو للسيارات وشركة يونيليفر، إيرادات مجتمعة تقارب تريليون دولار[940ملياريورو) أيضا يسمى ويتعين على الحكومات أن توافق على التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري “غير المستدام”.
والمشكلة، بحسب النقاد، هي أن المصطلح يترك ثغرة أمام منتجي الوقود الأحفوري لمواصلة بيع منتجاتهم والسماح للمصانع بحرقها.
تسمح تقنية “غير المجهزة” باحتجاز الكربون وتخزينه (CCS)، وهي تقنية يمكنها من الناحية النظرية تخزين الانبعاثات بأمان، ولكنها غير متاحة تجاريًا حاليًا وقد لا تكون مجدية لسنوات عديدة.
خطوة دراسة حديثة ووفقاً لتحليل المناخ التابع لمنظمة الطاقة الألمانية غير الحكومية، سيتم تغطية 0.1% فقط من نظام الطاقة بواسطة تكنولوجيا احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه بحلول عام 2030.
وقال توم إيفانز، مستشار السياسات في مركز أبحاث الطاقة العالمية E3G: “لا يمكن أن يصبح ما لا يمكن منعه ثغرة تختبئ خلفها البلدان. لن تكون تكنولوجيا احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه تكنولوجيا كبيرة تسمح لنا بالتلويث”.
وقال ريجينوانو: “نحن بحاجة إلى التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري على مستوى العالم”. “آمل أن يتم اتخاذ قرار بالإجماع هذا الأسبوع.”