شاهد العالم العديد من مقاطع الفيديو الخاصة بناسا وهي تطير بذكاء فوق سطح المريخ ، ولكن الآن ، ولأول مرة ، يمكننا سماع دوران دواراتها الصغيرة.
نادرًا ما يُسمع صوت همهمة منخفضة من الشفرات الدوارة بأكثر من 2500 دورة في الدقيقة ، وهو يشبه النغمة المنخفضة للبعوض البعيد.
أصدرت وكالة الفضاء الأمريكية صوتًا “ مفاجئًا ” تم التقاطه من عربتها الجوالة التي كانت متوقفة على بعد 262 قدمًا من المروحية ، والتي حلقت عبر الغلاف الجوي المريخي الرقيق خلال الرحلة الرابعة في 30 أبريل.
هذه هي المرة الأولى التي تسجل فيها مركبة فضائية على كوكب آخر أصوات مركبة فضائية واحدة.
إلى جانب الأصوات الأولى للمروحية ، تشارك ناسا أيضًا مقطع فيديو للطائرة ، التي “تطير أبعد وأسرع من أي وقت مضى.”
حلقت الطائرة بدون طيار التي تبلغ تكلفتها 85 مليون دولار لمدة دقيقتين على ارتفاع 872 قدمًا (266 مترًا) و 16 قدمًا (5 أمتار).
من المقرر أن تقوم مروحية ناسا الصغيرة برحلتها الخامسة يوم الجمعة ، لكن المهمة مختلفة عن سابقتها ، حيث ستهبط في مكان ما خارج “حقل الأخوين رايت” المحدد.
من المقرر أن يرتفع الإبداع إلى 16 قدمًا و 423 قدمًا (129 مترًا) إلى الجنوب ، ولكن بدلاً من الرجوع والنسخ ، سترتفع المروحية إلى رقم قياسي جديد يبلغ 33 قدمًا (10 أمتار). .
بعد 110 ثوانٍ ، يكمل الهبوط البارع أول رحلة في اتجاه واحد.
ستصل البيانات في الساعة 7:31 صباحًا بتوقيت المريخ المحلي (3:26 مساءً) بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
انتقل لأسفل لمقاطع الفيديو
في 30 أبريل ، أصدرت NAS الصوت “المفاجئ” الذي تم التقاطه من عربتها الجوالة الدؤوبة ، والتي كانت متوقفة على بعد 262 قدمًا من المروحية أثناء تحليقها عبر الغلاف الجوي المريخي الرقيق خلال الرحلة الرابعة.
سافر الزوجان 239 مليون ميل إلى المريخ واستمروا في الأيام التي سبقت هبوطهم في 18 فبراير.
تُظهر المروحية التي تزن أربعة أرطال أنها تستطيع الاحتفاظ بمفردها بعد الطيران بأربع رحلات ناجحة إلى المريخ ، والتي حصلت على إعلان ككشافة الاجتهاد.
سلم الزوجان عدة لحظات “أولى” على سطح المريخ إلى وكالة ناسا ، تم التقاطها مؤخرًا في 30 أبريل.
صمدت ناسا على ارتفاع 262 قدمًا (80 مترًا) خلال رحلة كازار الرابعة من حقل رايت براذرز ، موقع إقلاع وهبوط المروحية.
كان جالسًا خلال الرحلة الرابعة لناسا كوبتر على بعد 262 قدمًا (80 مترًا) من حقل رايت براذرز (في الصورة) ، موقع إقلاع وهبوط المروحية. صورة مسار رحلة بارع
ولم يتضح ما إذا كان ميكروفون العربة الجوالة يمكنه التقاط أي أصوات من الطائرة ، لكن ذلك لم يمنعها من المحاولة.
عندما تكون في الجو ، تدور شفرات المروحية بسرعة 2537 دورة في الدقيقة ويُسمع صوت طنين خافت في جميع أنحاء مقطع الصوت.
تمثل الطائرات الذكية تحديًا نظرًا لظروف مختلفة جدًا عن الأرض – أولها عبارة عن غلاف جوي نادر بأقل من واحد بالمائة من كثافتنا.
هذا يمنع القدرة على التقاط صوت واضح على الكوكب الأحمر.
قال ديفيد ميمون ، أستاذ الملاحة الجوية وعلوم الفضاء (ISAE-Supero) وعلوم الكواكب في معهد DL Aerospace في تولوز بفرنسا: “الكمبيوتر العملاق يقود الطريق لميكروفون المريخ.
لقد أجرينا تجارب ومحاكاة أخبرتنا أن الميكروفون لن يلتقط أصوات المروحية لأن الغلاف الجوي للمريخ يقلل بشدة انتشار الصوت. كنا محظوظين لحجز الطائرة الهليكوبتر حتى الآن.
سيكون هذا السجل منجم ذهب لفهمنا لجو المريخ.
قالت وكالة ناسا في بيان إنه كان من الأسهل على العلماء الاستماع إلى الصوت أحادي التسجيل عن طريق عزل صوت شفرة الهليكوبتر 84 هرتز ، وتقليل الترددات إلى أقل من 80 هرتز وأكثر من 90 هرتز ، وزيادة مستوى الإشارة المتبقي.
تم قطع بعض الترددات لإخراج صوت الهليكوبتر ، والذي سيكون مرتفعًا مع دخول المروحية في مجال رؤية الكاميرا.
قال سورين ماتسون ، مدير تطوير الحمولة الدؤوبة في مختبر الدفع النفاث التابع لوكالة ناسا في جنوب كاليفورنيا: “ هذا مثال على كيفية تكامل حزم الحمولة المختلفة مع بعضها البعض ، مما يؤدي إلى تآزر المعلومات.
عندما تكون في الجو ، تدور شفرات المروحية بسرعة 2537 دورة في الدقيقة ويُسمع صوت طنين خافت في جميع أنحاء مقطع الصوت.
من المقرر أن يرتفع الإبداع إلى 16 قدمًا و 423 قدمًا (129 مترًا) إلى الجنوب ، ولكن بدلاً من الرجوع والنسخ ، سترتفع المروحية إلى رقم قياسي جديد يبلغ 33 قدمًا (10 أمتار). . تم تصوير الفيلم ببراعة خلال رحلته الرابعة
“يبني مختبر الدفع النفاث ويوجه كلاً من الاجتهاد والبراعة.
في هذه الحالة بالذات ، يمكننا مراقبة الميكروفون ومروحية الفيديو كما هي ، وتؤكد المعلومات الإضافية مثل تحول دوبلر تفاصيل مسار الرحلة.
بعد ذلك ، سيصل الإبداع إلى مستوى جديد آخر اليوم ويقوم بعمل آخر عندما يهبط في مكان آخر على سطح المريخ.
شارك جوش رافيتش ، المهندس الرئيسي لطائرة هليكوبتر بارعة في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا ، في بيان: “ من المقرر أن تكون الطائرة الخامسة للبراعة يوم الجمعة 7 مايو. كما هو الحال دائمًا (على الأقل حتى الآن) ، يكون وقت مغادرة وجهتنا هو 12:33 مساءً بالتوقيت المحلي يوم الثلاثاء (3:26 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، أو 12:26 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة) ، 7:31 مساءً بالتوقيت الشرقي (4:31 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ) ستأتي البيانات.
“المخرج العبقري في حقل رايت براذرز – نفس المكان الذي أقلعت فيه المروحية وهبطت خلف جميع الطائرات الأخرى – لكنها هبطت في مكان آخر ، وكان ذلك أول مكان آخر لنادي روتيركرافت.”
ناسا مارس 2020: مهمة روفر وابتكار هليكوبتر البحث عن حياة المهمة
ستبحث مهمة المريخ 2020 التابعة لوكالة ناسا عن علامات الحياة القديمة على الكوكب الأحمر لمساعدة العلماء على فهم كيفية تطور الحياة على الأرض بشكل أفضل.
تم تسمية العربة الجوالة الرئيسية بحجم السيارة باسم المثابرة ، وهي تستكشف دلتا نهر قديم في وادي جيسيرو ، الذي كان في وقت من الأوقات مليئًا ببحيرة عميقة تبلغ 1600 قدم.
يُعتقد أن المنطقة قد استضافت الحياة الميكروبية منذ حوالي 3.5 إلى 3.9 مليار سنة ، وسوف تدرس العربة الجوالة عينات التربة وتبحث عن أدلة على الحياة.
تبحث مركبة المريخ 2020 التابعة لوكالة ناسا (فكرة الفنان) عن دلائل على وجود حياة قديمة على المريخ لمساعدة العلماء على فهم كيفية تطور الحياة على كوكبنا بشكل أفضل.
تم إطلاق المركبة الفضائية مارس 2020 التي تبلغ تكلفتها 25 مليار دولار (95 1.95 مليار) بنجاح في 30 يوليو بمركبة جوالة وطائرة هليكوبتر – وهبطت بنجاح في 18 فبراير 2021.
هبط الاجتهاد في الهاوية ، وجمع المزيد من العينات ، والتي ستعود في النهاية إلى الأرض لتحليلها.
ستطير المهمة الثانية إلى الكوكب وتعيد النماذج ، ربما بالتعاون مع وكالة الفضاء الأوروبية في أواخر عام 2020.
يوضح هذا المفهوم هبوط المركبة الجوالة مارس 2020 على الكوكب الأحمر عبر نظام “Sky-Crane” التابع لوكالة ناسا
“متعصب التلفزيون. مدمن الويب. مبشر السفر. رجل أعمال متمني. مستكشف هواة. كاتب.”