سجلت Ryanair أرباحًا قياسية بلغت 1.4 مليار يورو (1.2 مليار جنيه إسترليني) في النصف الأول من السنة المالية ، حيث قالت شركة الطيران إن الطلب على الرحلات الجوية الشتوية لم يتباطأ بعد أعداد الركاب الصيفية القياسية. .
أبلغت شركة الطيران عن المزيد من حركة المرور بأسعار أعلى من نفس الفترة من عام 2019 قبل جائحة الفيروس التاجي ، وهو أول ما تحقق منذ عمليات الإغلاق الأولى لـ Covid-19.
ارتفعت الأرباح بعد خصم الضرائب إلى 1.37 مليار يورو في الأشهر الستة حتى 30 سبتمبر ، مقارنة بخسارة قدرها 48 مليون يورو في الفترة نفسها من العام الماضي. وزادت إيرادات هذه الفترة ثلاث مرات لتصل إلى 6.6 مليار يورو حيث نقلت 95.1 مليون مسافر مقابل 39.1 مليون في العام الماضي.
شركات الطيران في جميع أنحاء أوروبا أ زاد الطلب في الأشهر الأخيرة استأنف المستهلكون السفر الجوي في أيام العمل والعطلات حيث خففت البلدان قيود السفر على الوباء.
قال Ryanair ربح 203 مليون يورو بين أبريل ويونيوكان هذا أول ربيع مربح قبل انتشار الوباء ، لكن الرئيس التنفيذي مايكل أوليري قال إن قوة التسارع كانت غير متوقعة وكانت هناك “حجوزات قوية في عيد الميلاد”.
كانت قادرة على فرض رسوم على الركاب بنسبة 14٪ أكثر مقارنة بفترة ما قبل الوباء وقالت إنها ستعيد مستويات الأجور لموظفيها اعتبارًا من 1 ديسمبر – أي قبل أربعة أشهر مما كان مخططًا له سابقًا.
قال أوليري إن أسعار تذاكر Guardian قد تستمر في الارتفاع حتى العام المقبل ، ما لم تجدد Covid أو تصعيد الحرب الذي قد يمنع السفر. مع نمو Ryanair ، “خفض جميع المنافسين طاقتهم – Lufthansa و IAG و Air France – معرضون لارتفاع أسعار النفط. إذا استمرت السعة في الانخفاض ، سترتفع الأسعار مرة أخرى بنسبة 5٪ إلى 10٪.”
وقال إن شركة Ryanair تتوقع ارتفاع الطلب على السفر الجوي في جميع أنحاء أوروبا في عام 2023. وأضاف “الأمريكيون يحجزون بقوة كبيرة للعام المقبل بسبب قوة الدولار ويبدو أن الآسيويين يعيقون السفر إلى أوروبا العام المقبل. قيود كوفيد”.
قال O’Leary إنه لا توجد علامة على انخفاض أعداد العملاء في سوق Ryanair الرئيسي ، المملكة المتحدة ، سواء من العملاء المهتمين بالمناخ أو أولئك القلقين بشأن الاقتصاد. كآبةيقول بنك إنجلترا إنه بدأ بالفعل.
تواصل Ryanair تلقي حجوزات قوية من المسافرين من المملكة المتحدة وأوروبا ، مما رفع الأسعار. وأضاف أوليري: “لقد فوجئنا: مع الركود ، وارتفاع أسعار الفائدة ، وأسعار الطاقة ، توقعنا مثل أي شخص آخر أن المعدلات ستنخفض في أكتوبر. ولكن لا توجد علامة على ذلك – نحن نتحدث عن ركود ، ولكن نحن في عمل كامل … الناس ما زالوا ينفقون.
وقال إن الشركة لم تكن قلقة بشأن تأثير الركود: “لقد أصبحوا أكثر حساسية تجاه الأسعار ، لكن هذا يدفعهم للسفر مع Ryanair بدلاً من الخطوط الجوية البريطانية أو الخطوط الجوية الفرنسية.”
زعماء العالم يجتمعون في مصر مؤتمر المناخ COP27، قال أوليري إن أكبر شيء يمكن أن تفعله الحكومات الأوروبية لتقليل انبعاثات الكربون في الطيران هو تحسين التحكم في الحركة الجوية لتقليل مسافات وأوقات الرحلات الجوية. ومع ذلك ، جادل النشطاء وعلماء المناخ منذ فترة طويلة يتعين على شركات الطيران دفع المزيد من الضرائب تعكس التلوث الذي تخلقه. هناك رايان اير أحد أكبر ملوثات الكربون في أوروبا.
“متعصب التلفزيون. مدمن الويب. مبشر السفر. رجل أعمال متمني. مستكشف هواة. كاتب.”