اجتاز ماكس فيرستابين جورج راسل ليتجاوز سيارة المرسيدس.

يختفي Verstappen على الطريق ويبتعد راسل عن الطريق. الهولندي أيضًا في نفس الفئة العمرية التي ينتمي إليها راسل على الإطارات المتوسطة.

أفضل وقت لرجل مرسيدس كان بفارق ثانيتين ونصف عن فيرشتابن.

خرج دانييل ريكاردو عن مساره، متجهًا شيئًا فشيئًا إلى المنعطف الأخير، لكنه يتعافى جيدًا ويحسن أسرع وقت له.

تحقق من أعلى 10 الحالية:

1. ماكس فيرستابين (ريد بول) – 1:31.662

2. لاندو نوريس (مكلارين) +0.822

3. كارلوس ساينز (فيراري) +0.992

4. دانييل ريكاردو (RB) +1,119

5. لانس سترول (أستون مارتن) +1.412

6. شارل لوكلير (فيراري) +1.585

7. فرناندو ألونسو (أستون مارتن) +1723

8. أوسكار بياستري (مكلارين) +1.996

9. تشو جوانيو (الأسهم) + 2.209

10. لوجان سارجنت (وليامز) +2.220

في الساعة الأخيرة من جلسة الاختبار اليوم.

من المؤكد أن Red Bull سيكون سعيدًا بإنتاج ماكس فيرستابين، لكن دانييل ريكاردو وجد وتيرة سيارة RB التابعة لـ Red Bull.

تبدو ماكلارين قوية مع محاولة لاندو نوريس الضغط على بضعة أجزاء من الثانية خارج السيارة.

للوهلة الأولى، تبدو الجوانب الجانبية لريد بول مشابهة للتصميم الكبير نفسه الذي تستخدمه جميع الفرق حاليًا.

ولكن في منطقة صغيرة خلف العجلة الأمامية، يكون الجانب مثقوبًا ويتم وضع مداخل تبريد إضافية بجوار رأس السائق.

إنه أمر مختلف ومبتكر، ولكن حتى الآن يبدو أن ماكس فيرشتابن هو الذي يقود بقية المجال.

انخفضت درجات الحرارة في البحرين بمقدار 10 درجات منذ غروب الشمس.

وهذا يعني المزيد من الثبات على المسار، لكنه أمر صعب بالنسبة للسائقين حيث تنخفض درجة حرارة سطح الإطارات بسرعة على الخطوط المستقيمة.

يستعد ماكس فيرستابين لخروج آخر.

مشكلة أخرى هي عندما يحاول Logan Sargent التحول من الترس الثالث إلى الترس الرابع بسرعات ثابتة. يتلعثم صندوق التروس ويتذمر مما يعني أن الأمريكي يقرر اختبار السيارة في الحفر.

يوجد داخل مرآب ويليامز نشاط كبير في الجزء الخلفي من السيارة حيث يحاول الميكانيكيون فك شفرة المشكلة.

يثبت سائق ريد بُل ماكس فيرستابين سبب كونه بطل العالم ثلاث مرات. لقد قاد بالفعل 109 لفات في الاختبار اليوم وهو السائق الوحيد الذي أنهى قائمة أفضل 100.

وجاء جورج راسل سائق مرسيدس في المركز الثاني بـ 82 لفة، بينما حصل فرناندو ألونسو على 77 لفة لأستون مارتن.

دانييل ريكاردو هو سائق آخر يبحث عن بداية جديدة هذا الموسم. لقد انضم إلى AlphaTauri في منتصف الموسم الماضي وهو الآن مندمج بشكل جيد في فريق Visa Cash App RB الذي تم تغيير علامته التجارية حديثًا.

مع وجود يوكي تسونودا كزميل له، يأمل ريكاردو أن يتمكن من تقديم أداء أفضل هذا الموسم. وتقدم الأسترالي إلى المركز الرابع في قائمة المتصدرين بزمن قدره 1:32.946.

سيناريو جيد لسائق RB.