قالت لجنة من الخبراء إن دبي والإمارات العربية المتحدة يمكن أن تساعدا الشركات البريطانية في الوصول إلى سوق تصدير جديد محتمل يضم أربعة مليارات شخص في الهند والشرق الأوسط وأفريقيا.

في حديثه في ندوة تجارية نظمتها غرفة التجارة العربية البريطانية يوم الاثنين ، سلط ممثلو شركة الخدمات اللوجستية الإماراتية متعددة الجنسيات موانئ دبي العالمية ومجلس الأعمال الإماراتي البريطاني الضوء على الفرص الفريدة التي يوفرها ميناء جبل علي في دبي والمنطقة الحرة المرتبطة به.

وقال عبد الله بن تميدان ، الرئيس التنفيذي لموانئ دبي العالمية ، إن الميناء ومرافقه سيسمح للشركات البريطانية بدخول أسواق الشرق الأوسط والهند والشرق الأقصى وجنوب إفريقيا.

وقال “الشيء الفريد في ميناء جبل علي هو أنه لا يمكنك العثور على ميناء ومطار وأي مكان آخر في المنطقة الحرة في نفس المنطقة”.

وقال إن المنظمة كانت قادرة على العمل بشكل غير ضار نسبيًا خلال أوبئة Govt-19 وتواصل لعب دور رئيسي في التجارة العالمية.

يقول تاميتان إن الميناء يمكن أن يلعب دورًا رئيسيًا في إنفاذ الصفقات بين المملكة المتحدة والأسواق الجديدة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

وقال: “نأمل أن نكون قادرين على فتح نوافذ جديدة للنمو للشركات والصناعة في المملكة المتحدة ؛ نحن هنا لفتح أسواق جديدة للمملكة المتحدة”.

“نحن موجودون في أجزاء مختلفة من العالم ، ولدينا أكثر من 180 وحدة أعمال ، ولدينا قدرة لوجستية – لا نريد أن نفكر فقط في ميناء أو منطقة حرة ، ولكن أيضًا في المديرين التنفيذيين للتجارة. من خلال قدراتنا اللوجستية والشحن ، نريد نقل البضائع من موقع المصنع إلى باب العميل.

قال برادلي جونز ، العضو المنتدب لغرفة التجارة الإماراتية البريطانية ، إن دبي ودولة الإمارات العربية المتحدة توفران فرص عمل أكبر للشركات البريطانية.

وقال “نحن نعمل بشكل وثيق مع كل من الحكومتين ، وكذلك مع سفارة دولة الإمارات العربية المتحدة في لندن ووزارة الاقتصاد في الإمارات العربية المتحدة ، ونعمل بشكل وثيق مع وزارة التجارة الدولية في المملكة المتحدة”. .

“ما نقوم به هو إضافة قيمة إلى ما يحدث على المستوى الحكومي. نحن لا نقدم نصائح للتصدير ، DIT جيدة بالفعل ، لكننا نتحدث عن ما يحدث في دبي ، ما هي الاتجاهات والفرص.

“هذا اقتصاد يتنوع بوتيرة سريعة جدًا ؛ تستثمر بكثافة في المهارات والتكنولوجيا. إذا كانت لديك فرص في بدء التشغيل البريطاني (الذكاء الاصطناعي ، إنترنت الأشياء) أو التكنولوجيا التعليمية أو Medi-Tech – دبي ، فأنت بحاجة إلى فهم هذه القصة. تحديد المنطقة الاقتصادية المناسبة والشركاء للمساعدة في تنمية الشركة في المنطقة هو شيء واحد.

وفي إشارة إلى إمكانية إبرام اتفاقية تجارة حرة بين المملكة المتحدة ومجلس التعاون الخليجي ، توقع جونز أن يلعب نقل الطاقة دورًا رئيسيًا في توسيع التعاون بين بريطانيا والإمارات العربية المتحدة.

وقال: “هناك قصة جيدة يجب إخبارها عن تغير الطاقة في الإمارات العربية المتحدة”. “قبل أسبوعين ، أعلنت (الدولة) عن شراكة رائدة مع شركة بريتيش بتروليوم لتطوير قدرات الهيدروجين في ديسايد (شمال المملكة المتحدة). وستستضيف العام المقبل COP28 (مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ 2023) وإذا نظرت إلى كل صناعة في في الإمارات العربية المتحدة ، إزالة الكربون إما بيئي أو صناعي أو هو الخيط المشترك الذي يتم من خلال كل شيء كخدمات لوجستية.

“الشيء الذي يكمن وراء هذه الفرص هو تصحيح الهيكل التجاري. نأمل أن نبدأ المفاوضات بشأن اتفاقية التجارة الحرة بين المملكة المتحدة ودول مجلس التعاون الخليجي قريبًا. إن التفاوض على اتفاقية تجارة حرة مع ست دول مختلفة ليس بالأمر السهل ، فهي تنمو جميعًا بسرعات مختلفة ، ولكن في موازاة ذلك ، أعتقد أن المملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة سوف تتفاوضان بشأن اتفاقية الجانب الخاصة بهما.

تبلغ قيمة التجارة الثنائية بين المملكة المتحدة والإمارات مليارات الدولارات وتغطي مجموعة واسعة من المنتجات ، بما في ذلك المواد الغذائية والسيارات. يعتقد تاميتان أن هذه الشراكة التجارية ساعدت في تعزيز العلاقة القوية بين البلدين. كما يعتقد أن طموحات دبي والإمارات العربية المتحدة الأوسع من حيث الأهداف التجارية تتماشى مع طموحات المملكة المتحدة.

وقال تاميتان “لدينا طموح لزيادة تجارتنا الخارجية في دبي بنسبة 80 في المائة في السنوات المقبلة”. “نحن نطلق عليها” مبادرة تريليوني “، والتي تتعلق أساسًا ببناء (التجارة) الجسور بين المناطق. بدأنا في الهند وأفريقيا والآن نرى المملكة المتحدة.

“تتمثل الرؤية الكامنة وراء الجسور في توفير حل شبكة متكامل عبر المناطق الجغرافية. فهي أكبر سوق محلي وثالث أكبر سوق لإعادة التصدير في منطقة الإمارات العربية المتحدة ، لذلك (ضمن ذلك) تتمتع دبي بموقع جيد لتوفير السوق الأكثر كفاءة الوصول للمصنعين والمصدرين من المملكة المتحدة.

“إننا نلبي هدف تصدير المملكة المتحدة البالغ تريليون ين ياباني (1.26 تريليون دولار) بحلول عام 2030 ، لذلك أعتقد أن الوقت قد حان لكي نعمل معًا لتحقيق هذه الرؤية.”