ها نحن نعود للحصول على جرعة أخرى من First Look Friday ، وهي عبارة عن بكرة مميزة للدراجات من الأسبوع الماضي وإلقاء نظرة سريعة على بعض أحدث المعدات للهبوط على مكاتبنا.
إذا كنت تتصفح الويب ، فلا شك أنك رأيت أنه كان أسبوعًا رائعًا على BikeRadar.
من شرح ماهية الدراجة الحصوية إلى مراجعات بعض أفضل الدراجات الحصوية المتاحة ، لدينا أحدث التقنيات والأخبار والمراجعات.
يمكنك التحقق من أفضل دراجات الحصى المصنوعة من الكربون والصلب والتيتانيوم والألمنيوم والعثور على أدلة مفصلة حول كيفية اختيار أفضل مقاود الحصى وكيفية إعداد دراجة الحصى الخاصة بك.
إذا لم يكن هذا ما يكفي من الحصى للوقوع فيه ، فهناك أول دراجة من الحصى من ماركة الدراجة الجبلية Commencal. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت تريد أن تأخذ ركوب الحصى بجدية أكبر ، فيمكنك التعرف على سباقات الحصى وكيفية التدريب عليها.
لا يتعلق الأمر فقط بالحصى ، ولدينا تقييمات رائعة لمجموعة Apex Eagle الجديدة من SRAM وأحدث مجموعة نقل الحركة الإلكترونية Apex AXS XPLR ذات الأسعار المعقولة.
إذا لم يكن لديك الوقت لقراءة جميع التفاصيل المتعمقة ، فراجع بودكاست BikeRadar ، الذي يقدم لك أحدث الأخبار عن المجموعة.
في مكان آخر ، أبلغ Simon van Bromley عن وحدة التحكم الجديدة المثبتة على مقود Swift Play.
إذا كنت تبحث عن أخبار الدراجة الجبلية ، فابحث عن أحدث مسار للدراجات من Canyon و Neuron: on و Rocky Mountain Slayer الجديد.
نقدم لك أيضًا أحدث التقنيات من الجولة الأولى لكأس العالم 2023 UCI Downhill في Lenzerheide.
مع تذوق أخبار هذا الأسبوع ، سنختار أحدث التقنيات لضرب BikeRadar.
https://www.youtube.com/watch؟v=tdVuxpv6W6s
إطارات Pirelli Scorpion Race Enduro M.
ليس سراً أنه عندما دخلت Pirelli في سوق MTB ، لم يفلح الأداء في مواجهة أفضل إطارات الدراجات الجبلية من حيث الجر والتحكم.
ومع ذلك ، مع تقدم فابيان باريل في التطوير وعدد من الفرق بما في ذلك Trek Factory Racing و Canyon CLLCTV Pirelli و Canyon CLLCTV Dainese الآن تتسابق على مطاط Pirelli ، يمكن لهذه الإطارات الجديدة والمحدثة دفع شركة السيارات الأسطورية إلى آفاق جديدة على الجبل. مجد الدراجة.
إن Scorpion Race Enduro M في أيدينا هو إطار العلامة التجارية “ التضاريس المختلطة ”. يوصف بأنه أكثر الإطارات تنوعًا في المجموعة ، يجب أن يكون قادرًا على كل شيء بدءًا من مسارات الصخور الصلبة إلى الأوساخ اللينة المختلطة.
غلاف DualWALL Enduro عبارة عن هيكل من طبقتين 120 TPI مع حماية مطاطية إضافية حول الخرزة لزيادة حماية الثقب.
التغيير في إصدار السباق لإطارات Scorpion M هو المركب المزدوج. استخدم الإطار الأصلي غير المخصص للسباق مركبًا واحدًا من المطاط فقط. الآن ، تحتوي كتل المداس المركبة 42a SmartEVO DH من Pirelli على طبقة صلبة من المطاط تحتها.
الهدف من هذا البناء هو تحسين الجر والتحكم ليس فقط من خلال إدارة نعومة المطاط ، ولكن أيضًا خصائص الارتداد.
بالنسبة لهذا الإصدار من enduro ، يوجد حجمان: 29 × 2.5 بوصة و 27.5 × 2.5 بوصة ، مع اختبارنا 29er يزن 1،304 جم والإطار 27.5 بوصة يبلغ 1210 جم.
خوذة Sweet Safety Bushwalker V2i MIPS
تم تصميم أحدث خوذة Bushwacker من Sweet Protection مع وضع راكب الدراجة الجبلية الحديث في الاعتبار ، وهي مصممة لراكبي الدراجات الإلكترونية وآلات التقطيع لمسافات طويلة على حد سواء. أو أي شخص يريد أن يكون مبدعًا وحشيًا على دراجة دون اللجوء إلى تغطية الوجه بالكامل.
في قلب الحماية تكمن MIPS Air Liner ، مما يساعد على تقليل قوى التأثير الدوراني مع الحفاظ على الوزن الخفيف والتهوية العالية.
تتميز Sweet Protection برغوة EPS ذات كثافة مختلطة في المناطق الحساسة في محاولة لحماية الرأس بشكل أفضل من التأثيرات عالية السرعة ومنخفضة السرعة.
كما أنه يستخدم قشرة مرنة متغيرة للمساعدة في الحماية مع تغطية عميقة حول مؤخرة الرأس وحول المعابد.
تساعد 13 فتحة في منع تدفق الهواء عبر الغطاء ، وتستخدم قناة تبريد الشرايين الصدغية السطحية من Sweet’s STACC لزيادة تدفق الهواء فوق المعابد في محاولة لتحسين التبريد.
للحفاظ على Bushwalker V2i MIPS آمنة ، فإنه يستخدم نظام Sweet’s 360 Occigrip fit. يستخدم جهاز الاحتفاظ هذا قرصًا في الخلف لتشديد الحامل 360 درجة وتغيير الملاءمة.
توجد تفاصيل مطاطية لتخزين الزجاج أسفل الجزء العلوي للمساعدة في الحفاظ على نظارتك آمنة. يأتي Bushwacker V2i MIPS بثلاثة أحجام وستة ألوان.
حذاء Flite XT من الدرجة الأولى
تحقق العلامة التجارية النمساوية الصغيرة First Degree بعض الموجات الكبيرة في سوق أحذية الدراجات الجبلية بأحذيتها ذات الدواسات المسطحة. تأسست في ربيع عام 2022 ، تفتخر العلامة التجارية بالفعل بالموهبة المذهلة لـ Fabio Wipmer و Rob Warner.
طراز Flite XT هذا هو نسخة معززة من حذاء Flite للعلامة التجارية ويتميز بجلد متين وطبقة إضافية من الحماية حول صندوق أصابع القدم. هذا يجعل Flight XT مثاليًا لتمزيق الدورات في حديقة الدراجات ، أو ركوب الدراجات الهوائية ، أو المزيد من مهام القفز على التراب غير الرسمية.
تستخدم الدرجة الأولى مركبًا مطاطيًا “مصممًا بشكل خاص” للحفاظ على قوة الجر ذات الدواسة المسطحة المهمة للغاية ، ولكن التفاصيل هنا رقيقة. يهدف نمط المداس السداسي إلى توفير قبضة على الدواسة والجر أثناء المشي.
يجب أن تساعد الروح شديدة الصلابة في نقل القوة إلى الدواسات مع توفير راحة كافية على الدراجة لامتصاص الاهتزازات والمطبات. تم تصميم اللسان المبطن برغوة تمتص الصدمات ، ويجب أن يحافظ نظام الكوب العميق والدانتيل على تأمينهما.
التصميم مثير للإعجاب ونرى الكثير من الأشخاص يعطون هذه النظرة الثانية. تحقق من المراجعة قريبًا لترى كيف يتراكم النعل المطاطي ضد اللاعبين الكبار من Five Ten والمتخصصين.
مضخة توبيك ماونتن ديجيتال 2 مرحلة
يعتمد كل متسابق تقريبًا على العديد من الأدوات لإصلاحات الممر ، والمضخة ضرورية لأولئك الذين يستمتعون بالمزيد من الركوب عن بُعد.
لذا ، لماذا لا تضخ المزيد؟ يمكن استخدام هذه المضخة اليدوية من Topeak كمضخة عالية الضغط لنفخ الإطارات أو كمضخة ضغط عالي لتضخيم التعليق الهوائي.
مع دوران القرص الموجود أسفل المضخة ، يمكنك التبديل بين مضخة الضغط العالي 84 سم مكعب أو مضخة الضغط العالي 11 سم مكعب.
يمكن للمقياس الرقمي التبديل بين psi و bar و kg / cm2 ، ويمكنه تسجيل ضغط الإطارات حتى 300psi / 20.7 بار.
يمكن استخدام الموصل مع صمامات Presta و Schrader. يمكن خيوطه أو دفعه إلى قيم Presta وخيوطه على صمامات Schrader. على الرغم من أنها ليست رخيصة ، إلا أنها أقل تكلفة من مضختين مخصصتين.
بالنسبة لأولئك الذين يحبون العبث بالضغوط على المسار ، سيكون هذا عنصرًا رائعًا. إذا كان يجب عليك حمل مضخة معك ، فلماذا لا يكون لديك مضخة صدمة في متناول يدك؟ أشعر بالفضول لمعرفة مدى نجاحها في الممارسة العملية.
“مفكر غير قابل للشفاء. هواة طعام. عالم كحول ساحر. مدافع عن ثقافة البوب.”
More Stories
اختراق كمي جذري يمكن أن يشحن البطاريات في جزء من الثانية: تنبيه علمي
العروض: هاتف Pixel 8a مزود ببطاقة هدايا بقيمة 100 دولار، لكن أسعار هواتف Galaxy A35 وS23 FE وOnePlus 12R تنخفض
قوبل إعلان Battlefield الجديد من EA برد فعل عنيف هائل: “لا أريد أن ألعب هذه اللعبة بالفعل”