وقال إن نقابة RMT أعلنت إضرابًا جديدًا لخط الأنابيب ، والذي من المتوقع أن يتسبب في اضطرابات كبيرة عبر شبكة مترو أنفاق لندن في وقت لاحق من هذا الشهر.
وأكدت النقابة انسحاب 10 آلاف عضو يوم الثلاثاء 21 يونيو.
يتزامن هذا مع اليوم الأول من إضراب السكك الحديدية الوطني ، والذي تم تأكيده يوم الثلاثاء من قبل نقابة من 50.000 عامل في إضراب لمدة ثلاثة أيام.
نزهة مماثلة في الأنبوب في البداية تسبب مارس في توقف مترو الأنفاق تمامًا.
وأغلقت أكثر من 200 محطة وأعقب ذلك فوضى طارئة حيث اصطف بوريس للدراجات وسيارات الأجرة أو واجه اختناقات في الطرق أثناء محاولته ركوب حافلات مليئة بالركاب.
أثناء انسحاب 4000 موظف من RMT كان هناك انقطاع كبير في شبكة تيوب يوم الاثنين.
قال الأمين العام لـ RMT Mick Lynch يوم الاثنين: “لدى TfL و London Underground Limited (LUL) وعمدة لندن اليوم فرصة كبيرة للتفاوض رسميًا مع النقابة لتجنب هذا الإضراب.
“مثابرتهم وعنادهم تركوا أعضاء RMT بلا خيار سوى التصرف بحسم.
“لن نهدأ حتى نتوصل إلى تسوية عادلة لهذا النزاع ، ونحث رئيس البلدية على دعم حكومة المحافظين في تقليص التمويل لاتحاد النقل في لندن بدلاً من محاولة محاربة عمال الأنابيب.”
النضالات مستمرة في التركيز على القرار يقلل النقل إلى لندن عدد محطات مترو الأنفاق من 500 إلى 600 وفر المال وراجع خطط التقاعد السخية في TfL.
تم الاتصال بالنقل إلى لندن للتعليق على الإضراب الأخير.
“متعصب التلفزيون. مدمن الويب. مبشر السفر. رجل أعمال متمني. مستكشف هواة. كاتب.”