أكملت مروحية المريخ البارعة أول رحلة في اتجاه واحد

أكملت مروحية ناسا البارعة رحلتها الخامسة اليوم على ريد بلانيت ، مع أول رحلة في اتجاه واحد على بعد 423 قدمًا (129 مترًا) جنوب حقل رايت براذرز. بعد الوصول إلى قمة مطارها الجديد ، ارتفعت البراعة إلى ارتفاع 33 قدمًا (10 أمتار) والتقطت صورًا ملونة عالية الدقة لمحيطها الجديد قبل أن تهبط.

تمثل الطائرة انتقال Rotorcraft إلى مرحلة العرض التشغيلي الجديدة. ستركز هذه المرحلة على استكشاف نوع القدرات التي يمكن أن تقدمها الطائرات العمودية التي تنطلق من المريخ. تشمل الأمثلة الاستطلاع ، والملاحظات الجوية للمناطق التي يتعذر الوصول إليها بواسطة المركبة الجوالة ، والتصوير المجسم المفصل من ارتفاع الغلاف الجوي. ستكون هذه الأنشطة والدروس المستفادة منها ذات فائدة كبيرة للاستكشاف الجوي في المستقبل للمريخ وعوالم أخرى.

قال بوب بيرس ، المدير التنفيذي المشارك في إدارة مهمة أبحاث الطيران التابعة لناسا: “الرحلة الخامسة لطائرة هليكوبتر المريخ هي إنجاز عظيم آخر للوكالة”. “النجاح المستمر للبراعة يوضح قيمة الجمع بين نقاط القوة لحزم السعة المختلفة من جميع أنحاء الوكالة لخلق المستقبل ، مثل الطيران على كوكب آخر!”

بدأت الرحلة في الساعة 3:26 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (12:26 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ ، الساعة 12:33 مساءً بالتوقيت المحلي الثلاثاء) واستغرقت 108 ثوانٍ. اختارت شركة براعة موقع الهبوط الجديد بناءً على المعلومات التي تم جمعها خلال الرحلة السابقة.

قال بوب بالارام ، كبير المهندسين في شركة Illustration Helicopter في JBL: “نشكر Wright Brothers Field ، أول موطن لنا على كوكب المريخ ، على دعمه لأول طائرة تاريخية لطائرة Rotorcraft كوكبية”. “لا يهم إلى أين نذهب من هنا ، سيذكرنا راكبا الدراجات من دايتون كم يعني ذلك عندما نبحث عن أول طائرة في عالم آخر.”

ذهب الأخوان رايت من إثبات أن الطائرات التي تعمل تحت السيطرة تحاول فهم كيفية استخدام التكنولوجيا الجديدة بشكل أفضل. على نفس المنوال ، تسعى ناسا بذكاء لمعرفة المزيد حول كيفية الاستفادة من العمليات باستخدام طائرات الهليكوبتر من الجيل التالي في استكشاف الكوكب الأحمر في المستقبل. تشكل هذه المرحلة الجديدة خطرًا إضافيًا على البراعة والطائرات ذات الاتجاه الواحد والمناورات الدقيقة.

بعد هبوط ناجح في مطارها الجديد ، تنتظر البراعة الاتجاهات المستقبلية ، من خلال الاجتهاد ، من المراقبين. تتجه المركبة الخامسة للوكالة للكوكب الرابع جنوبًا ، نحو منطقة تبدأ فيها الأنشطة العلمية وجمع العينات. لا تتطلب استراتيجية القرب لفريق العربة الجوالة السائقين لفترات طويلة لمغادرة المروحية ، مما يسمح للبراعة بالاستمرار في هذا العرض العملي.

وقال بالارام: “الخطة المستقبلية هي التحليق ببراعة حتى لا تبطئ عملية المثابرة العلمية”. “قد نحصل على طائرتين أخريين في الأسابيع القليلة المقبلة ، وبعد ذلك ستقوم الشركة بتقييم أدائنا. لقد تمكنا بالفعل من جمع كل شيء. طائرة بيانات الأداء التي وجدناها لأول مرة هنا. الآن ، يوفر هذا العرض التوضيحي الوظيفي الجديد الفرصة لتوسيع معرفتنا بالآلات الطائرة على الكواكب الأخرى. ”