Minufiyah.com

تقدم عرب نيوز الأخبار الإقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة العربية لغير المتجانسين.

يقول الخبراء إن أقمار ستارلينج التابعة لشركة سبيس إكس “فقدت السيطرة عليها” بسبب افتقادها لمركبات فضائية أخرى

وفقًا لرئيس فريق أبحاث الفضاء ، فإن أقمار Starling التابعة لشركة SpaceX مسؤولة عن أكثر من نصف الاصطدامات في الفضاء.

يقول هيو لويس ، رئيس فريق البحث ، إن الحرف اليدوية من شركة الفضاء التي أسسها إيلون ماسك تشارك في ما يقرب من 1600 لقاء متقارب كل أسبوع. المواجهة الحميمية هي عندما تمر حرفتان يدويتان في حدود كيلومتر واحد. باستثناء الحرف اليدوية الخاصة بالشركة ، يمر Starling أكثر من حرفة واحدة 500 مرة كل أسبوع.

لقد أجرى تقديرات بناءً على قاعدة بيانات لويس سقراط (تقارير الأقمار الصناعية المدارية التي تقيِّم الوصلات المهددة في الفضاء) ، والتي تتعقب الأجسام التي تدور حول الأرض ونمذجة مساراتها لتجنب الحوادث.

قال لويس: “لقد رأيت البيانات تعود إلى مايو 2019 عندما تم إطلاق Starling لأول مرة لفهم عبء هذه الكواكب الضخمة”. فضاء.

“منذ ذلك الحين ، تضاعف عدد اللقاءات التي أجرتها قاعدة بيانات سقراط ، ونحن الآن في وضع حيث نصف جميع اللقاءات على حساب Starling.”

بمجرد إطلاق Starling لشبكتها الأقمار الصناعية الكاملة التي يبلغ قوامها 12000 شخص ، تشير التقديرات إلى أنها ستشترك في 90 بالمائة من جميع اللقطات المقربة. يوجد حاليًا 1700 مقعدًا فقط. لم يستجب سبيس إكس مستقلون اطلب ردود الفعل عند الإطلاق.

وبالمقارنة ، يمتلك OneWeb حاليًا 250 قمراً صناعياً ويمر 80 مرة في الأسبوع لمشغل آخر. في أبريل 2021 ، عندما تم الإعلان عن اسم SpaceX ، واجهت كلتا الشركتين مشكلة مماثلة الأقمار الصناعية جاء OneWeb على بعد 60 مترًا من المركبة، مع شكاوى حول القدرة على الخروج من طريق ستارلينج.

ومع ذلك ، ذكرت SpaceX لاحقًا أن هذا لم يكن هو الحال “إن احتمال حدوث تصادم لا يتجاوز حد المناورة ، ولن تتصادم الأقمار الصناعية حتى لو لم يتم تنفيذ أي مناورة.”

READ  أعلن الرئيس الأمريكي بايدن عزمه على ترشيح أربعة أشخاص للعمل كسفراء

هناك أقمار صناعية أيضًا حوالي 228 مليون حطام فضائي في جميع أنحاء العالم.

تم تحذيره في عام 1978 من خلال دراسة سيئة السمعة قام بها عالم ناسا دونالد كيسلر، تأثير الدومينو من اصطدام جسمين كبيرين ، كسر الجسم ، الاصطدام بأشياء أخرى ، والانهيار مرة أخرى ، مما يخلق طبقة ثابتة من الحطام تجعل إطلاق الفضاء السطحي مستحيلاً.

قال سيماك هيسر ، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لمنظمة إدارة النقل الفضائي التجارية المستقلة ، Kaihan Space ، لـ Space: “هذه المشكلة خارجة عن السيطرة حقًا”.

“العمليات المطبقة حالياً يدوية للغاية ، ولا يمكن قياسها ، ولا توجد مشاركة كافية للمعلومات بين أطراف النزاع”.

في المتوسط ​​، يقدر أن الشركة التي تدير 50 ​​قمرا صناعيا تتلقى 300 تنبيه اتصال أسبوعيًا – حول الأقمار الصناعية الأخرى والحطام.

وعلق لويس قائلاً: “في حالة تلقي تنبيهات بشكل يومي ، لا يمكنك المناورة على الإطلاق”.

“المناورات تستخدم القوة الدافعة ، ولا يمكن أن توفر خدمة الأقمار الصناعية. لذلك يجب أن تكون هناك بعض القيود. لكن هذا يعني أنك تقبل مستوى معين من المخاطر. المشكلة هي أنه ، في مرحلة ما ، من المحتمل أن تتخذ قرارًا خاطئًا.

“لا تعلن شركة Starling عن جميع المناورات التي يقومون بها ، ولكن يُعتقد أنها تجري تصحيحات وتعديلات طفيفة طوال الوقت. ولكنها تسبب مشاكل للجميع لأنه لا أحد يعرف إلى أين يتجه القمر الصناعي. ما الذي سيفعله في الأيام القليلة القادمة “.