Minufiyah.com

تقدم عرب نيوز الأخبار الإقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة العربية لغير المتجانسين.

ما التواريخ في يونيو وهل سأتأثر؟

ومن المقرر أن يغادر عشرات الآلاف من عمال السكك الحديدية والأنابيب في وقت لاحق من هذا الشهر ، وهو ما وصف بأنه “أكبر نشاط صناعي في المملكة المتحدة منذ عام 1989”.

ويهدد رؤساء النقابات بـ “إغلاق النظام” حيث يمكن أن تتعطل خدمات القطارات وأنفاق لندن ، مما يؤثر على الأحداث بما في ذلك مهرجان جلاستونبري وبطولة ألعاب القوى البريطانية.

متى ستحدث الضربات؟

ومن المقرر أن يبدأ الإضراب ، الذي من المتوقع أن يشهد إضراب 50 ألف عامل في السكك الحديدية ، في 21 يونيو.

وفقًا لاتحاد السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) ، سيضرب حوالي 40 ألف عامل في خدمات السكك الحديدية مرة أخرى في 23 يونيو و 25 يونيو.

ومع ذلك ، قال رؤساء النقابات إن هذه الخطوة تهدف إلى التأثير على خدمات القطارات “على مدار الأسبوع ، الذي يتطلب ثلاثة أيام من العمل”. هذا لأن القطارات لن تكون في المحطات الصحيحة بعد المشي.

أي مشغلي القطارات سوف يتأثرون؟

ومن المتوقع أن يتم تشغيل خمس خدمات القطارات الرئيسية فقط خلال الإضراب الذي يستمر ثلاثة أيام. تأثرت خدمات القطارات:

  • سكة حديد الأطفال
  • قطارات عبر البلاد
  • أنجليا الكبرى
  • LNER
  • سكة حديد شرق ميدلاندز
  • c2c
  • القطارات الشمالية
  • الجنوب الشرقي
  • السكك الحديدية الجنوبية الغربية
  • سكة حديد غريت ويسترن
  • ترانسبينين اكسبرس
  • أفانتي الساحل الغربي
  • قطارات ويست ميدلاندز

لماذا يضرب العمال؟

صوت عمال السكك الحديدية للإضراب بعد خلاف مع شركة Network Rail بشأن تجميد الأجور واقتراح خفض الوظائف. تقدر RMT أن 2500 وظيفة معرضة للخطر وأن العمال يتعرضون لتجميد الأجور لسنوات.

وقال الأمين العام لشركة RMT ، مايك لينش ، عن هذه الخطوة: “لدينا أزمة في تكاليف المعيشة ومن غير المقبول أن يفقد عمال السكك الحديدية وظائفهم أو يواجهوا تجميدًا للأجور لمدة عام آخر”.

READ  "البيانات القذرة": نشر الصور وتخزين رسائل البريد الإلكتروني على الإنترنت يساهم في أزمة المناخ ، حسب تقرير | أخبار المناخ

ورد الاتحاد الوطني للسكك الحديدية قائلاً: “يجب أن ندرك أننا هيئة عامة وأن أي زيادة في الأجور يجب أن تكون رخيصة بالنسبة لدافعي الضرائب”.

قال الرئيس التنفيذي أندرو هاينز: “لا يمكننا أن نتوقع أن نأخذ أكثر من نصيبنا العادل من الأموال العامة ، لذلك نحن بحاجة إلى تحديث صناعتنا من أجل وضع مالي أفضل للمستقبل. سيؤدي الفشل في التحديث إلى الانهيار الصناعي. المزيد من فقدان الوظائف في على المدى الطويل.”