قامت سيارة فيراري 499P الحائزة على جائزة لومان ببناء سيارة حلبة بقيمة 4.6 مليون جنيه إسترليني

تلتزم الشركة الصمت بشأن وقتها من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة وسرعتها القصوى، لكن سائق سباق فيراري أنطونيو فوكو وصل إلى 213 ميلاً في الساعة أثناء اختبار المتسابق 499P، ومن المتوقع أن يتطابق 499P Modificata القوي مع هذا الرقم على الأقل.

وقالت فيراري إن هندسة مجموعة نقل الحركة لجعل سلوك سيارة 499 Modificata على المسار الصحيح في متناول العملاء ذوي الخبرة الأقل كان بمثابة “تحدي كبير”. يقال إن رسم خرائط المحرك تم ضبطه لإدارة عزم الدوران بسهولة حتى في نطاق السيارة.

في حين أن الشركة لم تعلق على عزم الدوران الناتج، إلا أنها تقول إن المحرك الكهربائي ينتج 132 رطلًا قدمًا وفي 296 GT3، ينتج محرك V6 525 رطلًا قدمًا، مما يعني أن الاثنين معًا يمكن أن ينتجا ما يصل إلى 660 رطلًا قدمًا في Modificata.

أثناء تطوير إطارات Pirelli المخصصة، أعطت شركة Cecconi الأولوية لـ “ديناميكيات السيارة وإدارة توصيل مجموعة نقل الحركة”، مما يعني أنها مصممة لتحمل جولات طويلة ومتواصلة مع نمط مداس مخصص وتكون سهلة الإدارة أثناء عملية الإحماء.

غير متجانسة، لم يكن إنتاجها مقيدًا بقيود ميزان الأداء، مما سمح لفيراري بجعل السيارة “أكثر سهولة” للسائقين الأقل خبرة، وذلك بشكل أساسي من خلال الديناميكا الهوائية.

وعلق سائق سفير الشركة أوليفييه بيريتا بأنه “فوجئ” بمدى جودة أداء السيارة “على الرغم من المدى الذي دفعته به (الشركة)”.