كما[{” attribute=””>NASA’s Artemis I mission to the Moon draws to a close, the Orion spacecraft is on its way back to Earth, with the planned splashdown on Sunday, December 11, fast approaching. When Orion is nearing its return to Earth, it will attempt the first skip entry for a human spacecraft. This maneuver is designed to pinpoint its landing spot in the Pacific Ocean.
During this skip entry, Orion will dip into the upper part of Earth’s atmosphere and use that atmosphere, along with the lift of the capsule, to skip back out of the atmosphere, then reenter for final descent under parachutes and splashdown. It’s a little like skipping a rock across the water in a river or lake.
“The skip entry will help Orion land closer to the coast of the United States, where recovery crews will be waiting to bring the spacecraft back to land,” said Chris Madsen, Orion guidance, navigation and control subsystem manager. “When we fly crew in Orion beginning with Artemis II, landing accuracy will really help make sure we can retrieve the crew quickly and reduces the number of resources we will need to have stationed in the Pacific Ocean to assist in recovery.”
https://www.youtube.com/watch؟v=10SgOfupEOE
من أي وقت مضى تخطي الحجارة عبر بركة؟ تخيل القيام بذلك في مركبة فضائية. عندما تعود المركبة الفضائية Orion التي بنتها شركة لوكهيد مارتن إلى الأرض في نهاية مهمة Artemis I ، فإنها ستؤدي مناورة توجيه وتحكم لم يتم إجراؤها من قبل تسمى تخطي الدخول. تتيح هذه المناورة تحديد موقع هبوط دقيق لجهود استعادة الأفراد بشكل آمن.
خلال أبولو ، دخلت المركبة الفضائية الغلاف الجوي للأرض مباشرة ويمكنها بعد ذلك السفر لمسافة تصل إلى 1725 ميلاً (1500 ميل بحري / 2880 كم) وراء تلك النقطة. يتطلب هذا النطاق المحدود أن تتمركز سفن البحرية الأمريكية في عدة مواقع بعيدة في المحيط. باستخدام ميزة التخطي ، يمكن أن تطير Orion على مسافة 5،524 ميلاً (4800 ميل بحري / 8،890 كم) وراء نقطة الدخول ، مما يسمح للمركبة الفضائية بالهبوط بدقة أكبر. يتيح الدخول التخطي للمركبة الفضائية أن تهبط بدقة وثبات على نفس موقع الهبوط بغض النظر عن وقت ومكان عودتها من القمر.
قال ماتسون: “نحن نوسع النطاق من خلال العودة من الغلاف الجوي حيث لا يوجد سحب على الكبسولة. مع القليل من السحب أو بدون سحب ، نقوم بتوسيع النطاق”. “إلى أي مدى نقفز عاليًا وإلى أي مدى نقفز باستخدام رافعة الكبسولة.”
على الرغم من أن مفهوم تخطي الدخول يعود إلى عصر أبولو ، إلا أنه لم يتم استخدامه أبدًا بسبب نقص تقنية الملاحة وقوة الحوسبة والدقة المطلوبة في أبولو.
قال ماتسون: “لقد أخذنا الكثير من معرفة أبولو ووضعناها في تصميم أوريون بهدف إنشاء مركبة أكثر موثوقية وأمانًا بتكلفة أقل”. “بعض الأشياء التي نقوم بها مختلفة وتوفر قدرة أكبر من أبولو.”
سيسمح الدخول التخطي لرواد الفضاء بتجربة قوى G أقل أثناء دخول الأرض من المهمات القمرية. بدلاً من حدث واحد ذي تسارع عالٍ ، سيكون هناك حدثان لتسارع منخفض يبلغ كل منهما حوالي أربعة جرامات. سيقلل الدخول التخطي من حمل التسارع لرواد الفضاء ، حتى يتمتعوا برحلة أكثر أمانًا وسلاسة.
الفصل بين أحداث التسارع يفصل الحرارة ، ليس بالأمر الهين بالنسبة لمركبة فضائية تحمل حوالي 5000 درجة.[{” attribute=””>Fahrenheit (2,800 degrees Celsius) upon reentry, half as hot as the surface of the Sun. The heat the spacecraft will experience upon reentry will be split over two events causing a lower heat rate at both occurrences and ultimately making it a safer ride for the astronauts.
During Artemis missions, Orion will splashdown approximately 50 miles (43 nautical miles / 80 km) off the coast of San Diego, California, where rescue teams are close and can quickly recover the spacecraft. This quick recovery will make it safer for the astronauts. It will also be more cost-efficient than Apollo by eliminating the need for the Navy to deploy ships widely across the target ocean.
As an essential part of NASA’s Artemis program, the Orion spacecraft will fly on NASA’s first integrated test of its deep space exploration systems during Artemis I. The Space Launch System rocket will launch an uncrewed Orion on a mission to travel 40,000 miles beyond the Moon and then return to Earth.