سباق الجائزة الكبرى في موناكو: يقود ماكس فيرستابن التمرين الثاني عندما تحطم كارلوس ساينز

تحطم كارلوس ساينز سائق فيراري خلال التدريبات النهائية في موناكو جراند بريكس بعد السباق بأقصى سرعة طوال اليوم.

بعد قطع الحاجز الداخلي عند الخروج من قسم المسبح ، تم دفع الإسباني إلى المركز الثالث من قبل زميله في الفريق تشارلز لوكليرك.

حدد Max Verstappen من Red Bull السرعة بمقدار 0.065 ثانية من Leclerc.

وجاء ساينز في المركز الثالث متقدما على فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن. كان لويس هاميلتون في المركز السادس في سيارة مرسيدس محسّنة.

قدم الأبطال السابقون تحديثًا جديدًا بتعليق أمامي وجدران جانبية وأرضية لسيارتهم ، الأمر الذي تركهم بلا منازع على مدار العامين الماضيين بعد أن اعترفوا في بداية الموسم أنهم ارتكبوا خطأ باعتمادهم تصميمًا فريدًا.

أنهى هاميلتون الجلسة أسرع بـ 0.498 ثانية ، وعندما قيل له أين يخسر أمام السيارات الأسرع ، قال عبر الراديو: “شيت. السيارة لن تسير أسرع من ذلك.”

انفصل هاميلتون عن المراكز الأربعة الأولى بفضل الأداء الرائع الذي قدمه لاندو نوريس في مكلارين ، وهو خامس أسرع لاعب في سيارة عانت معظم الموسم.

وكان زميل فيرستابين سيرجيو بيريز ، المنافس الوحيد لهولندا على اللقب الواقعي بشكل غامض هذا العام ، في المركز السابع.

وفقًا لمصدر يوم الجمعة ، يبدو أن عطلة نهاية الأسبوع ستكون سباقًا بين ريد بول وفيراري وألونسو ، حيث من المرجح أن يواجه بطل العالم تحديًا أصعب من أي حلبة أخرى حتى الآن هذا العام.

بينما كان Leclerc يكافح من أجل الاقتراب من الإسباني ، كان Sainz سائق Ferrari لمعظم اليوم.

ولكن في نهاية سلسلة اللفات التي قام بها على الإطار الناعم ، أخطأ سينيس في تقدير دخوله إلى القسم الثاني من المسبح وألقى نظرة على الحاجز الداخلي.

لقد كسر تعليقه وأرسله إلى الحاجز الخارجي في نسخة كربونية افتراضية من تحطم لوكلير في التصفيات العام الماضي.

احتل Valtteri Bottas ، الذي يقود سيارة Alfa Romeo التي تمت ترقيتها ، المرتبة الثامنة ، حيث أكمل جبال Pierre Gasly و Esteban Ocon المراكز العشرة الأولى.

وغاب أليكس ألبان ، الذي تحطم سيارته ويليامز في نهاية الشوط الأول في اليوم السابق ، عن الجلسة الثانية حيث قام الفريق بإصلاح سيارته. لقد كان بضع لفات في النهاية ، لكنه انتهى أبطأ من معظم.