تقرير أمريكي يقول تحطم طائرة تابعة لشركة طيران شرق الصين
تحطمت طائرة بوينج 737-800 في جبال جوانجشي في 21 مارس أثناء رحلة من كونمينغ إلى قوانغتشو.
وقتل جميع من كانوا على متن الطائرة – 123 راكبا و 9 من أفراد الطاقم.
في وقت متأخر من يوم الثلاثاء ، نشرت صحيفة وول ستريت جورنال بيانات رحلة من أحد الصناديق السوداء للطائرة ، مما يشير إلى أن شخصًا ما في قمرة القيادة قد تحطم الطائرة عمداً.
وقال التقرير ، نقلاً عن أشخاص مطلعين على التقييم الأولي للمسؤولين الأمريكيين ، إنه لا يوجد دليل على وجود مشاكل فنية في الطائرة.
فرضية التحقيق هي أنه لم يتضح بعد ما إذا كان الطيار يتصرف بمفرده ، أو يكافح أو ما إذا كان الراكب يدخل قمرة القيادة.
لكن شركة الطيران قالت للصحيفة إن اقتحام قمرة القيادة ليس ذا مصداقية ، مستشهدة في مؤتمر صحفي في مارس / آذار بأن السلطات الصينية لم ترسل أي رمز طوارئ من الطائرة قبل تحطمها.
عندما هبط الطيارون بسرعة ، لم يردوا على المكالمات المتكررة من مراقبي الحركة الجوية والطائرات القريبة.
ورفضت بوينج والمجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل التعليق على التقرير ، لكنهما قالا إن إدارة الطيران المدني الصينية تعمدت “تضليل الجمهور” بشأن تحطم الطائرة في أبريل و “تدخلت في التحقيق في الحادث”.
ونقلت صحيفة وول ستريت جورنال عن الطائرة قولها إنه لا يوجد دليل على أن الطائرة واجهت أي مشاكل.
تعمل الطائرة 800-737 في الخدمة منذ عام 1997 مع مقدمة لطائرة بوينج 737 ماكس وسجل أمان قوي.
هذا لا يشمل الأنظمة المرتبطة بحوادث 737 ماكس في 2018 و 2019 التي أودت بحياة مئات الأشخاص وأدت إلى إنشاء هذا النموذج في جميع أنحاء العالم.
في أعقاب تحطم شركة تشاينا إيسترن ، هبطت شركة الطيران جميع طائراتها من طراز 737-800 ، لكن تم استئناف الرحلات الجوية في أبريل – وهو ما يعتبر تبديدًا للمخاوف الأمنية.
يقول المسؤولون الصينيون إن الأمر قد يستغرق أكثر من عامين لإكمال التقرير النهائي عن التحطم.