تصدّر بطل العالم المزدوج ماكس فرستابن صباح الافتتاح بفارق 0.294 ثانية عن كارلوس ساينز مع ريد بول وفيراري. جورج راسل الخامس في السيارة بعد ظهر اليوم ، لويس هاميلتون ؛ أحضر أستون مارتن علم الصباح الأحمر فقط
12:12 ، المملكة المتحدة ، الخميس 23 فبراير 2023
أكد ماكس فيرستابن جدولًا زمنيًا مألوفًا لبدء اختبارات ما قبل الموسم للفورمولا 1 2023 من خلال تفوق كارلوس ساينز في الجلسة الصباحية الافتتاحية في البحرين.
فاز عشرة سائقين وفرق على المضمار – الذي يستضيف سباق الجائزة الكبرى الافتتاحي للموسم في 5 مارس – بثقة جديدة في السيارات الجديدة يوم الخميس ، لكن ريد بول وفيراري هما اللذان تبادلا بسرعة قبل Verstappen وحل محله. عززت حملة اللقب 2022 التي حطمت الأرقام القياسية ميزته قبل الغداء.
حدد Verstappen 1: 32.959 ، أسرع بثلاثة أعشار من Sainz وأسرع بكثير من لفات العام الماضي حيث تدخل سيارات F1 موسمها الثاني من جيل تم تعديله كثيرًا.
استمتعت مرسيدس ، التي شهدت قرعة اختبار كبيرة بعد صراعاتها المفاجئة في عام 2022 ، بصباح قوي مع الكثير من اللفات ، على الرغم من أنها لم تكن قريبة من وتيرة المنافسين الرئيسيين ، مع تأخر جورج راسل في المركز الخامس بفارق 1.2 ثانية.
سوف يقود لويس هاميلتون W14 بعد الغداء ، مع إكمال تشارلز لوكليرك الأيام الثلاثة الأولى في سيارة فيراري.
يعمل ويليامز وألفا روميو على سد الفجوة أمام مرسيدس في المقدمة ، بينما يتفوق أليكس ألفونس وتشو جوانيو بسبعة أعشار على معيار فرستابن.
على الرغم من علم أستون مارتن الأحمر ، أكمل ألبان معظم اللفات (74).
لم يكن لدى فيليب دروكوفيتش ، الذي شغل منصب لانس سترول المصاب ، سوى ست دقائق واثنين من الركض في السيارة قبل أن تتوقف المشاكل الإلكترونية.
كان ينهي صباح اليوم السابع ، مع فصل جميع السيارات المتنافسة بفارق ثانيتين.
احتل نيكو هولكنبيرج المركز السادس مع هاس عند عودته إلى الفورمولا 1 ، بينما ظهر بيير جاسلي والصاعد أوسكار بياستري لأول مرة مع Alpine و McLaren ، متصدرين الجداول المبكرة.
ريد بُل تبدأ من حيث توقفت إشارات مشجعة لمرسيدس؟
لا توجد سوى تغييرات طفيفة على السيارات لهذا الموسم – تم تطبيق قاعدة ارتفاع الركوب لمساعدة الفرق في الارتداد – وفي دليل صباح الخميس ، تم إجراء بعض التغييرات على ترتيب النقر في المقدمة.
كما هو الحال دائمًا في الاختبار ، يكون التوقيت محفوفًا بالمخاطر ، لكن Red Bull RB19 بدا متوافقًا وسريعًا منذ البداية في يد Verstappen ، مع بعض التحسينات الكبيرة المدهشة من السيارة المهيمنة العام الماضي.
كانت هناك أيضًا إشارات على الإلهام من فيراري مع سيارتهم “المعاد تصميمها بالكامل” ، على الرغم من وجود المزيد من خنازير البحر أكثر من Sines.
أشار أنتوني ديفيدسون من سكاي سبورتس فورمولا 1 إلى أن “ريد بول يبدو قاسيا للغاية عند الاصطدام بالمطبات ، لكنه بالتأكيد لا يرتد أو يصدأ”. “لقد كانت رحلة صعبة.
“لقد وضعوا سيارتهم في مكان مختلف قليلاً هذه المرة عن أمثال فيراري.”
في غضون ذلك ، كانت بداية مرسيدس مشجعة على الرغم مما ورد في الجداول الزمنية.
لا يبدو أن W14 ، على مسار وعر ، ترتد – الهدف الرئيسي للفريق هو الخوض في الاختبار. بعد ذلك ، سيكون التركيز على الأداء.
وقال تيد كرافيتز من سكاي سبورتس فورمولا 1: “يجب أن تكون مرسيدس واحدة من أكبر قصص الشتاء لأن أمامها طريق طويل للتعويض”. “تسعة ، عشرة أشهر من التطوير ، لم تعمل السيارة العام الماضي.
“السيارة تبدو جيدة حتى الآن ، لم نشهد أي ارتداد العام الماضي ، لكنهم سيعرفون ذلك بعد اليوم.
“ريد بُل لا تقف مكتوفة الأيدي ، هناك تشابه عائلي مع سيارة العام الماضي ، لكنني رأيت جناحًا خلفيًا جديدًا ، بالطبع هناك منصة جديدة ، في حين أنها تعتمد على هيكل جديد أخف وزنًا. بضعة أعشار ، نصف ، من هيكل أخف. حصلت على ثانية أيضًا.
“إذا لم يتم كسرها ، فلا تصلحها
“لقد تم تطوير هذا الريد بول قبل تطبيق العقوبات الإيرودينامية الخاصة بهم ، لكنهم سيؤثرون في وقت لاحق من الموسم. لذا سيتعين على ريد بول تسديد الكرة في وقت مبكر ، بينما يمكن للفيراري اللحاق بها في وقت لاحق من الموسم.”
“عرضة لنوبات اللامبالاة. حل المشكلات. عشاق تويتر. محامي الموسيقى المتمني.”
More Stories
انهار فريق LakeCluster Arsenal بعد هزيمة مفاجئة في مباراة الذهاب في تصفيات WCL أمام Häcken | دوري أبطال أوروبا للسيدات
سيمون جوردان يجادل بأن توقيع إريك دن هاج “لا يجلب شيئًا” لمانشستر يونايتد و”فقيرًا في كل شيء”
“من أين أتينا” – ترينت ألكسندر أرنولد سعيد بالعودة إلى دوري أبطال أوروبا