Minufiyah.com

تقدم عرب نيوز الأخبار الإقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة العربية لغير المتجانسين.

إضرابات السكك الحديدية: المزيد من الإضرابات بعد الإغلاق الأخير في مارس وأبريل؟

إضرابات السكك الحديدية: المزيد من الإضرابات بعد الإغلاق الأخير في مارس وأبريل؟

انتهت إضرابات السكك الحديدية الوطنية الأخيرة في منتصف الطريق من خلال نقابة RMT التي ألغت الإضرابات يوم الخميس 30 مارس والسبت 1 أبريل. يجب أن تعمل خدمات القطارات الآن بانتظام وبأسعار كاملة.

لكن RMT تصر على أنها في خلاف مع 14 من مشغلي القطارات حول الأجور والأمن الوظيفي وترتيبات العمل.

يومي الخميس والسبت الماضيين ، تم إلغاء 10000 قطار يوميًا بسبب انسحاب الآلاف من أعضاء RMT من العمل مرة أخرى ، وسط نزاع طويل ومرير استمر منذ يونيو 2022.

الأمين العام للنقابة ، ميك لينش ، رفض الاقتراح السابق لأصحاب العمل ووصفه بأنه “عرض مروع” كان سيتبع تغييرات واسعة النطاق في ممارسات العمل. وبدلاً من ذلك ، أصر على اتفاق أجور بدون جرد ، وتعهد بأن الإضرابات ستستمر طالما كان ذلك ضروريًا.

إذن ما الذي تغير؟ هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية.

من الذي أضرب منذ متى؟

تأثرت خدمات القطارات بإضرابات RMT لمدة تسعة أشهر. في 21 يونيو 2022 ، انسحب عشرات الآلاف من أعضاء نقابة السكك الحديدية الرئيسية RMT فيما أصبح أطول إضراب وطني للسكك الحديدية – الأول منذ الثمانينيات.

الاتحاد متورط في نزاعين مختلفين. أحدهما مع Network Rail ، مزود البنية التحتية المملوك للدولة والذي يقوم بصيانة وتشغيل نظام السكك الحديدية.

والآخر مع 14 مشغلًا تعاقدت معهم وزارة النقل (DFT) لتشغيل القطارات.

غالبًا ما أضرب أعضاء كلتا المجموعتين النقابيتين في نفس الوقت ، مما أدى إلى إلغاء أربعة من أصل خمسة قطارات.

في يوم الإثنين 20 مارس 2023 ، أعلنت نقابة RMT أن الأعضاء صوتوا بنسبة 76:24 لصالح العقد المقدم من Network Rail. في مقابل بعض التحسينات في الإنتاجية ، تبلغ الزيادة ما لا يقل عن 9.2 بالمائة على مدى عامين ، بالإضافة إلى برنامج سفر مخفض موسع.

READ  وقعت بورتلاند هولدنجز إنفستكو ليمتد وشركة إم بي إم القابضة في دبي مذكرة تفاهم للتعاون في مجال الرعاية الصحية والطاقة النظيفة.

وقالت النقابة إنه تم التوصل إلى اتفاق الآن وانتهى الآن نزاع Network Rail.

ما هو الخلاف مع مشغلي القطارات؟

عندما تم الإعلان عن تسوية Network Rail ، أصر ميك لينش: “لا يزال نزاعنا مع شركات تشغيل القطارات ثابتًا.

“إن الإضراب الأخير الفعال للغاية من قبل أعضائنا يظهر تصميمهم على تأمين صفقة أفضل عبر 14 شركة للسكك الحديدية.”

وتطالب نقابته بـ “عرض أجر غير مشروط واتفاقية تأمين وظيفي وعدم إجراء تغييرات ضارة على شروط الأعضاء وشروطهم وممارسات عملهم”.

قالت مجموعة توصيل السكك الحديدية (RDG) ، التي تمثل مشغلي القطارات ، إن عرضها لتدريب موظفي المشغل كان مشابهًا لما تقدمه Network Rail وقد تم قبوله من قبل غالبية أعضاء النقابة.

طلب RDG أن يتم طرح الاقتراح لتصويت أعضاء النقابة. لكن RMT قالت إنها أجرت “مشاورات معمقة مع أعضائنا البالغ عددهم 40.000” ورُفض العرض بشدة.

ما الذي تغير؟

أدار مشغلو القطارات نصف الخدمات العادية خلال الإضرابات الوطنية لهذا الشهر – وهو معدل أعلى من أيام الإضراب السابقة. يقول أرباب العمل إن العديد من أعضاء النقابات قرروا تجاهل التعليمات بوقف العمل.

لقد حصلوا على زيادات في الحد الأدنى للأجور بنسبة 5 في المائة حتى عام 2022 و 4 في المائة هذا العام (مع زيادات إضافية للعمال ذوي الأجور المنخفضة). ووصف وزير النقل مارك هاربر ، الذي سيوقع الاتفاق في النهاية ، العرض بأنه “الأفضل والأخير”.

وقد رفض ميك لينش الاقتراح ووصفه بأنه “مروع”. لكن نقابة RMT قالت مساء الأربعاء: “بعد مزيد من المفاوضات بين RMT ومجموعة توريد السكك الحديدية اليوم ، تم تقديم اقتراح من قبل RDG والذي سيؤدي إلى حل النزاع الحالي للسكك الحديدية الوطنية من خلال عرض جديد.

READ  سوق المنازل في المملكة المتحدة يبرد سوق الأسهم الرئيسية مع انتهاء عطلة رسوم الدمغة

” [National Executive Committee] وبالتالي ، تم تعليق الإضراب المقرر عقده في 30 مارس و 1 أبريل.

“ستواصل RMT التفاوض مع RDG لتأمين عرض جديد للأجور والأمن الوظيفي وظروف العمل.”

وبينما تم إلغاء الإضراب في المرة الماضية ، استمر التعطيل. هل سيحدث هذه المرة؟

لا. في أكتوبر ، تم إلغاء إضراب مخطط له لمدة أسبوع تقريبًا مع إشعار قبل بضع ساعات ، لكن عشرات الآلاف من القطارات لا تزال ملغاة.

توقيت إعلان RMT الأخير مهم: مع إشعار قبل أسبوع ، يسمح لمشغلي السكك الحديدية باستعادة جداولهم الزمنية الكاملة.

ماذا يقول الرؤساء والوزراء؟

وقال متحدث باسم مجموعة توصيل السكك الحديدية: “نرحب بهذه الخطوة الإيجابية من جانب إدارة RMT لإلغاء الإجراء المخطط له في 30 مارس و 1 أبريل.

“نحن الآن نركز بشكل جماعي على العمل بشكل بناء لحل هذا النزاع حتى نتمكن من القيام بما كنا نرغب دائمًا في القيام به – منح موظفينا زيادة في الأجور والمساعدة في تأمين مستقبل السكك الحديدية على المدى الطويل مع وظائف مجزية لكل من يعمل عليها. “

وقال متحدث باسم وزارة النقل: “هذا يمثل خطوة إيجابية ويقربنا من حل هذا الخلاف.

“بعد أن صوت موظفو Network Rail بأغلبية ساحقة لقبول عرض دفع مماثل في وقت سابق من هذا الأسبوع ، فإننا ندعو مرة أخرى المسؤول التنفيذي في RMT لفعل الشيء الصحيح وتقديم هذا العرض العادل والمعقول لأعضائه لمساعدتنا في إنهاء هذا النزاع.

هل انتهى كل شيء؟

ليس حسب النقابة. وقالت النقابة: “الخلاف مستمر والنقابة ستواصل التحضير لاستفتاء آخر [for industrial action] عندما تنتهي الولايات الحالية في منتصف شهر مايو “.

لكن مازال المستقل والمحادثات التي تهدف للتوصل إلى اتفاق مع أعضاء RMT هي في مرحلة متقدمة وسيعلن الاتحاد قريباً عن استفتاء.

READ  الشركات الصغيرة والمتوسطة في المملكة العربية السعودية تنمو بنسبة 3.5% في الربع الثالث لتصل إلى 1.27 مليون

قال أحد المطلعين في صناعة السكك الحديدية: “RDG تراهن على أن أعضاء النقابة يشعرون بخيبة أمل واستنزاف مالي بعد شهور من الإضرابات وسوف يقبلون العرض بكل سرور”.

ماذا عن سائقي القطارات؟

ولا يزالون في نزاع مع مشغلي القطارات المتعاقدين مع الحكومة بشأن الأجور. نظم سائقي القطارات من نقابة أسلف إضرابهم الثامن في وقت سابق من هذا العام. يطالب سائقو القطارات أيضًا بتنازلات سلسة.

لكن مازال المستقل من المفهوم أن المفاوضات تحت رعاية لجنة إنقاذ صناعة السكك الحديدية تتقدم بشكل جيد وأن كلا الجانبين يتجهان نحو اتفاق.

ستشمل التسوية زيادة أساسية في الأجور بنسبة 7 في المائة أو أكثر قليلاً ، مع بدلات إضافية لقبول التحديث مثل إضافة يوم الأحد إلى أسبوع العمل ، وهو ما لم يحدث بعد.

ما هو تأثير الضربات؟

تم توجيه أعضاء RMT للإضراب لمدة 18 يومًا على الأقل في الأشهر التسعة الماضية (يختلف الإضراب قليلاً بالنسبة لأعضاء شبكة السكك الحديدية والقطارات). خسر العامل العادي حوالي 2000 جنيه إسترليني في الأجور.

يقدر مكتب الإحصاء الوطني أن 2.5 مليون يوم عمل قد ضاعت نتيجة للإضرابات ، بينما تقول الضيافة البريطانية إنها خسرت 2.5 مليار جنيه إسترليني بسبب الإضرابات الصناعية على السكك الحديدية في الأشهر التسعة الماضية.

هل يمكن للمسافرين الآن حجز رحلات مستقبلية بثقة؟

أعتقد ذلك – رهنا بالمشاكل اليومية التي ابتليت بها السكك الحديدية في إنجلترا ، حتى عندما لا يكون هناك أحد في إضراب.