كان هناك بعض الجدل حول ما إذا كان سيتم تضمين Porsche Carrera GT في استطلاع PH25 Best Supercar. لقد اقتربت بشكل خطير من السيارة الخارقة في كتب بعض الناس. ثم كانت هناك مسألة التكلفة: إذا بقي أي شيء بأقل من مليون جنيه ، فلن نراه أبدًا. لم يكن استطلاع السيارة الخارقة مع سيارة تساوي أكثر من بعض السيارات الأخرى بعشرة أضعاف ، بل جعل احتمال شراء واحدة أكثر صعوبة في وقت قصير. إن اقتراض سيارة خارقة مكونة من ستة أرقام لشخص آخر شيء واحد ؛ إنه أمر آخر أن يُطلب منك قيادة سيارة غريبة عمرها 20 عامًا تبلغ قيمتها حوالي منزل ريفي جميل. ولا حتى بورش المملكة المتحدة.

لكن تم قطعه ، وكان بالتأكيد القرار الصحيح. فازت CGT في الخبب ، وجدنا سيارة بمالك كريم جدًا (شكرًا ، Lucas – أنت بطل بأكثر من طريقة) ، أشرقت الشمس عند الحاجة وانتهينا من المركز الخامس. اكتملت سلسلتنا المكونة من خمسة مقاطع فيديو لأفضل السيارات منذ عام 1998 ، وفقًا لتصويتكم: Carrera GT و E39 M5 و Caterham 620R و GR Yaris و S1 Elise. بشكل مناسب PH-y ، أليس كذلك؟ الشهر القادم أيضا سيتعين على المجموعة أن تصنع فيديو.

إن إلقاء نظرة فاحصة على Carrera GT يعني أنها فائزة تستحق هذا التصويت. إنه تصميم ذكي ، يجذب الانتباه بطريقة ما بينما لا يزال أقل من قيمته ؛ إنها لا تزال ليست سيارة خارقة تصرخ ، لكنها سيارة لا يمكنك أن تغمض عينيك عنها. إنه أصغر حجمًا وأجمل مما كان متوقعًا ، مع تفاصيل جميلة ونسب مثالية. وبالمثل ، لا أحد يتحدث كثيرًا عن CGT الداخلية.

لكنك لست هنا لتسأل عن بيئة عمل كاريرا جي تي. تجربة القيادة (من بين أشياء أخرى) ، جعلت بالتأكيد بورش 980 الفائز PH25 ، وبدون الرغبة في إفساد الفيديو ، فإن الثناء يستحقه جيدًا. على عكس السيارات الأخرى في السلسلة ، فإن Carrera GT هي بالضبط كيف نفكر في ذروة السيارة الخارقة التناظرية في عام 2023.

أي قوة تزيد من متعة الحصول على علبة تروس يدوية ممكنة ؛ أي شيء أقل من ذلك يمكن أن يجعله يشعر بأنه قديم بعض الشيء. يعني حوض الكربون أنه يشعر بالقوة والأمان ، ولكنه أيضًا مضغوط للغاية – ثلاث دواسات وعصا تحتفظ دائمًا بالشعور الكلاسيكي. هذه ليست سيارة خارقة ستكون خالية منها ، على الرغم من وجود الكثير من الأشياء التي يمكنك الحصول عليها وشرائها. في ما يمكن اعتباره الآن مشروعًا يتجاوز العصور الحديثة والتقليدية ، ابتكرت بورش تحفة فنية.

من المؤكد أن Carrera GT ليست مثالية – لكنها ليست بعيدة. على الرغم مما يقوله أي شخص ، فإن القابض يكون سريعًا عند المناورة ، لكن وجود كتلة أقل عند التحرك السريع يبدو وكأنه مقايضة أكثر إثارة مما يستحق. على الرغم من أنه ربما لا ينبغي ذلك ، إلا أن الخوف من خصائص التعامل غير اللطيفة (وغير الشعبية) يلوح في الأفق دائمًا. نظرًا لما يستحقه ، فقد شعرت بالإثارة تمامًا في اليوم: سيارة بورش ذات محرك وسطي جذابة وامتصاصية وتواصلية ومبهجة. واحد مدعوم من رقم قياسي عالمي آخر ، الاحتراق الداخلي.

على الرغم من التجربة السابقة مع Carrera GT ، فإن لم شملها مع محرك V10 سعة 5.7 لترًا سيكون ممتعًا مرة أخرى. آلة تتسول الإيمان بذاكرة ثابتة من يوم في الشركة. بالطبع الصوت هو الشيء الأكثر وضوحًا (وهناك الكثير منه في الفيديو ، بفضل عادم ما بعد البيع) ، لكن عزم الدوران والاستجابة الشرسة والشهية الأكثر روعة للدوران. إن تزاوج هذا المحرك مع علبة التروس اليدوية الإلهية هو حقًا متعة لا مثيل لها.

تأتي مجموعة نقل الحركة في مثل هذا الشكل الجميل ، إلى جانب تجربة قيادة مجزية وغنية ، تجعل من Carrera GT فائزًا جديرًا بسباق PH25 Best Supercar Walk. في الواقع ، كان ينبغي أن تكون مفاجأة كبيرة. لقد عشنا ربع قرن من بعض السيارات المذهلة ، ولا شيء أفضل من سيارة بورش الخارقة V10 في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ولكن إذا جمعنا المتأهلين للتصفيات النهائية في موقف سيارات في مكان ما ، فسنقرر ذلك بالتأكيد. في الوقت الحالي ، استمتع بـ CGT – صل من أجل مكبرات الصوت …