ألقت سفينة صيد هولندية أكثر من 100000 سمكة ميتة في المحيط الأطلسي قبالة سواحل غرب فرنسا ، لتشكل سجادة عائمة من الجثث التي رصدها نشطاء البيئة.
ووصف وزير الثروة السمكية الفرنسي أنيك جيراردين الصور بأنها “مروعة” وقال إنه سيتم فتح تحقيق في الظروف التي أدت إلى الحادث المتعلق بسفينة FV Margiris ، ثاني أكبر سفينة صيد في العالم.
قال مفوض الاتحاد الأوروبي لشؤون البيئة والمحيطات والثروة السمكية ، فيرجينيجوس سينكيفيسيوس ، إنه يسعى للحصول على “معلومات وأدلة شاملة حول القضية”.
وقالت مجموعة صناعة الصيد ، وهي جمعية Pelagic Freezer-Trawler Association (PFA) ، التي تمثل مالك السفينة ، إن التسرب ، الذي حدث في وقت مبكر من يوم الخميس ، نتج عن تمزق في شبكة الصيد. ووصفت الحادثة في بيان لها الحادث بأنه “نادر الحدوث للغاية”.
وقال الاتحاد “تماشيا مع قانون الاتحاد الأوروبي ، تم تسجيل ذلك في دفتر تسجيل السفينة وإبلاغ سلطات دولة علم السفينة ، ليتوانيا” ، مضيفا أنه سيتم طرح الأسماك الميتة من حصة السفينة.
عارضت مجموعة بيئية هذا الحساب ، قائلة إنه كان تفريغًا غير قانوني لأكثر من 100000 سمكة غير مرغوب فيها.
نشرت الذراع الفرنسية لـ Sea Shepherd لأول مرة صورًا للانسكاب ، تظهر سطح المحيط مغطى بغطاء من البياض الأزرق بمساحة 3000 متر مربع (32300 قدم مربع) ، وهو نوع فرعي من سمك القد ، يستخدم لإنتاج أصابع السمك وزيت السمك. ووجبة.
قالت Sea Shepherd France إنها لا تعتقد أن الحادث كان عرضيًا ، بل محاولة من قبل سفينة الصيد لتفريغ نوع من الأسماك التي لا تريد معالجتها – وهي ممارسة تُعرف باسم “التفريغ العرضي” المحظورة بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي للصيد.
تستخدم سفن الصيد مثل Margiris شباك الجر التي يزيد طولها عن كيلومتر واحد وتنخل في المصيد في المصانع الموجودة على متنها ، على الرغم من الانتقادات الشديدة من دعاة الحفاظ على البيئة.
بعد احتجاجات من قبل النشطاء ، اضطرت السفينة Margiris لمغادرة المياه الأسترالية في عام 2012. وكان للسفينة حصة لنقل 18000 طن من الأسماك من البحر ولكن تم حظرها من قبل وزير بيئة العمل آنذاك توني بيرك بعد احتجاج عام.
“عند رؤية الصور التي شاركتها eSeaShepherdFran ، طلبت من المركز الوطني لمراقبة مصايد الأسماك إلقاء الضوء على هذا الموضوع من أجل تحديد أسباب هذه المصايد المهمة المرتجعة. وكتبت السيدة جيراردين ردًا على الحادث ، بالطبع ، هذه الصور مروعة.
أظهرت بيانات من موقع marinetraffic.com يوم الجمعة أن السفينة ، المملوكة لشركة Parlevliet & van der Plas الهولندية ، لا تزال تعمل في أنشطة الصيد قبالة الساحل الفرنسي.