أنهى بطل العالم سبع مرات المركز الثالث على شبكة الانطلاق لسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى حيث أجرى تغييرات حديثة على فريقه وانتهى خلف شارل لوكلير ولاندو نوريس في التصفيات.
بينما تقول مرسيدس إن الأمر يتعلق بفهم سيارة 2024 وتقليص إمكانات المنصة الجديدة، فإن هاميلتون لديه وجهة نظر مختلفة.
ولا يعتقد أن ذلك بالضرورة مؤشر للمستقبل، لكنه يقول إنه قدم مستوى من التحسن لا يأتي دائمًا من ترقيات مرسيدس.
وأضاف: “لا أعلم ما إذا كان ذلك سيشير إلى شيء ما في العام المقبل، ولكن مع استمرارنا في التجربة، نكتسب المزيد والمزيد من المعرفة حول المكان الذي نتجه إليه وإلى أين نوجه تدفق السيارة”. قال. قال.
“الأرضية ليست مختلفة بشكل كبير. هناك دائمًا ضجيج حول ترقية شخص ما، لكن بقية السيارة على ما يرام. وهناك الكثير من المجالات التي يمكننا تحسينها.
“لكنه تحسن. إنه أحد التحسينات الأولى التي شعرت بها في العامين الماضيين. لذا فهو أمر إيجابي ونحن بحاجة إلى مرتين أو ثلاث مرات من هذه الخطوة لوضعنا في وضع تنافسي فائق، وأنا متأكد من ذلك الرجال يمكن أن يفعلوا.
صورة: أفلام رياضة السيارات
لويس هاميلتون، مرسيدس AMG
وقال هاميلتون إن التغييرات “ساهمت في موازنة السيارة” في جميع مجالات الأداء، دون تغيير التعامل بشكل عام.
وأضاف أن التقدم تجلى من خلال استئناف الجهود لتقديم سيارة W14 أسرع في مصنع مرسيدس في براكلي.
وقال: “أنا ممتن جدًا للتحسينات التي أدخلها الفريق على السيارة”.
“لقد عمل الجميع بجد لتحقيق بعض التحسينات وأعتقد أن هذا يظهر مدى صعوبة عمل الجميع من أجل أن نكون قريبين من مكلارين وفيراري وحتى ريد بولز”.
ولكن في حين أن التغييرات وضعته في وضع جيد للمنافسة على فوز يوم الأحد، إلا أنه غير واضح بشأن مدى قوته.
وقال “من السابق لأوانه معرفة ذلك”. “لم يكن أحد منا نشطا لفترة طويلة، لذلك ليس لدي أي فكرة.
“ربما لا تكون ريد بُل ضمن المراكز الثلاثة الأولى، وربما تكون المنافسة متقاربة بشكل أفضل لأنهم غالبًا ما يتقدمون قليلاً ويختفون في المسافة.
“لذا، آمل أن نتمكن نحن الثلاثة من خوض معركة شرسة.”