Minufiyah.com

تقدم عرب نيوز الأخبار الإقليمية من أوروبا وأمريكا والهند وباكستان والفلبين ودول الشرق الأوسط الأخرى باللغة العربية لغير المتجانسين.

يكمن مستقبل الحزام والطريق الصيني في الشرق الأوسط جوزيف دانا

شهدت “خطة القرن” الصينية بعض التغييرات العميقة. قبل عقد من الزمان ، كشف الرئيس الصيني شي جين بينغ النقاب عن مبادرة الحزام والطريق (BRI) لربط الصين بأوراسيا من خلال طرق التجارة البحرية والبرية الواسعة. على الرغم من الخطاب الكبير لمبادرة الحزام والطريق بشأن ربط الاقتصاد العالمي ببكين ، فإن أهداف المبادرة واضحة ومباشرة. مبادرة الحزام والطريق هي منصة استثمار صينية تستخدم رأس المال الصيني في مشاريع البنية التحتية في الأسواق الناشئة لتحقيق مكاسب جيوسياسية. والجدير بالذكر أن استراتيجية الاستثمار هذه تبتعد الآن عن الدول التقليدية لروسيا وأفريقيا للتركيز على المملكة العربية السعودية والشرق الأوسط.

جادل النقاد بأن مبادرة الحزام والطريق هي شكل من أشكال دبلوماسية فخ الديون باسم آخر. في تَقَدم التاريخ الاقتصادي إن الظهور في سري لانكا يعطي وزنا لهذه الحجج. ومع ذلك ، فإن هذا التركيز الضيق يغفل الأبعاد الجيوسياسية الأكبر للأهداف الحقيقية لمبادرة الحزام والطريق. مثل العديد من الدول الغنية حول العالم ، لطالما انخرطت الصين في الديون الجشعة. هذه هي الطريقة التي يعمل بها الاقتصاد العالمي. من الأمور ذات الأهمية الخاصة كيف ظهرت مبادرة الحزام والطريق كوسيلة للتأثير الجيوسياسي الصيني وكيف تحول هذا التأثير إلى التركيز على الشرق الأوسط.

الدول التي يتكون منها مجلس التعاون الخليجي. القائمة الرسمية كانت بلدان مبادرة الحزام والطريق موجودة منذ إنشائها ، لكنها لم تكن محور التركيز الأساسي للمبادرة في مراحلها المبكرة. وذلك لأن دول مجلس التعاون الخليجي ليس لديها بالضرورة إمكانية الوصول إلى الائتمان الصيني الرخيص مثل بعض دول إفريقيا وشرق آسيا. بصرف النظر عن كونها نقاط الارتباط الرئيسية للتجارة في الأسواق الناشئة ، فإن دور دول مجلس التعاون الخليجي في مبادرة الحزام والطريق يركز تقليديًا على الشركاء الإقليميين ومشاريع البناء والطاقة.

READ  تضاعف المعدل السنوي لنمو أسعار المنازل في المملكة المتحدة إلى 15.5٪ في شهر واحد | سوق مبيعات المنازل

من وجهة نظر الخليج ، تعد مبادرة الحزام والطريق رابط دعم مهم لحلفاء مثل باكستان ومصر. لعبت الصين دورًا مهمًا من خلال مبادرة الحزام والطريق في مشروع ميناء جوادر وخطوط الأنابيب في باكستان ومشروع تنمية منطقة قناة السويس في مصر. في السنوات الأخيرة ، أصبح الصينيون أكثر عدوانية في مصالحهم في الشرق الأوسط ، وخاصة الخليج. بينما كانت أرامكو السعودية تستكشف العديد من الخيارات لتصبح شركة مساهمة عامة ، كان المستثمرون الصينيون (بعضهم مدعومًا من الحكومة) على استعداد لشراء حصص كبيرة في الاقتصاد. دعنا نعود إلى سبب كذب هذا الشغف لأهداف أعمق.

زاد الاستثمار في مبادرة الحزام والطريق في المملكة العربية السعودية مؤخرًا حيث خفضت الصين استثماراتها في دول أخرى مثل روسيا. فاينانشيال تايمز ذكرت الشهر الماضي انخفض الإنفاق على مبادرة الحزام والطريق في روسيا إلى الصفر ، مع عدم إبرام صفقات جديدة في النصف الأول من عام 2022. خلال الفترة نفسها ، أبرمت بكين صفقات بقيمة 5.5 مليار دولار في المملكة العربية السعودية. ليس من الواضح ما تستتبعه هذه الصفقات لأنه لا يتم الإعلان عن جميعها ، لكن المحللين يعتقدون أن الكثيرين يركزون على موارد الطاقة.

يكشف هذا التحول كيف ستستخدم الصين مبادرة الحزام والطريق في المستقبل ومدى طموحات بكين طويلة الأجل في الشرق الأوسط. تُظهر إعادة التوزيع السريع بعيدًا عن روسيا إلى بقية العالم مرونة مبادرة الحزام والطريق. إنها ليست أداة استثمار متجانسة تقاوم التغيير. بدلاً من ذلك ، يمكن تحويل رأس مال مبادرة الحزام والطريق بسهولة بناءً على الاعتبارات الجيوسياسية.

في غضون ذلك ، تقع روسيا تحت رحمة العقوبات الغربية الناجمة عن الصراع في أوكرانيا. في غضون ذلك ، تحسنت علاقة المملكة العربية السعودية بالولايات المتحدة. واستشعارًا بوجود فرصة لتعزيز موقعها في المنطقة ، فقد حولت بكين التركيز المالي لمبادرة الحزام والطريق لركوب المد الجيوسياسي. بدلاً من التفكير في مبادرة الحزام والطريق كوسيلة لربط الاقتصاد العالمي بالصين ، يجب أن نفكر في مبادرة الحزام والطريق كوسيلة للصين لتصدير إرادتها الجيوسياسية إلى بقية العالم.

READ  مركز البحث والتطوير في ديفا يسجل براءة اختراع لشحن الطائرات بدون طيار - أخبار

مع انتهاء مهمتها القتالية في العراق وانسحاب القوات بالكامل من أفغانستان ، تعمل الولايات المتحدة على تقليص مصالحها في الشرق الأوسط. أظهرت زيارة الرئيس الأمريكي جو بايدن الأخيرة إلى المملكة العربية السعودية وإسرائيل اهتمام الولايات المتحدة بالمنطقة. لطالما سعت الصين إلى موطئ قدم كبير في الشرق الأوسط في معركتها مع الولايات المتحدة من أجل السيادة العالمية.

إن التحقيق النهائي لهذا الهدف سيعزز تجارة النفط العالمية التي يهيمن عليها الدولار الأمريكي. هذا هو أحد أسباب اهتمام الصين في البداية بحصة كبيرة في أرامكو السعودية. حتى لو لم تنجح هذه الجهود ، فإن أحدث دفعة للاستثمار الصيني في مبادرة الحزام والطريق في الوقت المحدد الذي انسحبت فيه الولايات المتحدة من المنطقة ستقرب بالتأكيد هدف بكين خطوة أقرب. إن خطط الصين طويلة المدى لاستبدال الولايات المتحدة كقوة عظمى عالمية ليست سراً. راقب صندوق BRI للحصول على أدلة حول ما ستفعله بكين بعد ذلك.